Не работает сигнал (гудок, клаксон)

Добрый день, первый раз пишу на форуме, если что можете пинать.

Имеется автомобиль Daewoo Nexia 2002 года производства Узбекистан. Не работает гудок (сигнал).

Питание на провода идет 12 вольт. Подумал что сломался гудок. Купил новый от восьмерки. Поставил. Не работает.

Проверил еще раз питание - есть, 12 вольт. Проверил оба гудка запитав напрямую от аккума и старый и новый - оба рабочие.

Предохранителя на гудок нет, есть релешка. При нажатии щелкает, если снять то не щелкает.

вообще установлено два гудка, пробовал провода от обоих.
И еще вопрос: имеет ли значение плюс и минус при соединении гудка и проводов (я пробовал по всякому)

В чем может быть проблема?

Нет питания на гудок, вот вся проблема, а почему нет это ты смотри по месту.

Сообщение от perchic1

Нет питания на гудок, вот вся проблема, а почему нет это ты смотри по месту.

дак если есть питание, два раза проверял же

Так ты повторял что оба сигнала исправны, если их подключить к батарее напрямую. Значит если питание есть и они исправны, значит работает все.
И как ты проверил, что питание на сигнал есть?

звонил мультиметром в сервисе у друга, выдает 12,++ вольт

Сообщение от addrss

звонил мультиметром в сервисе у друга, выдает 12,++ вольт

Так питание это не только +12 вольт еще и минус, минус был? масса она же. Есть сигналы масса через корпус идет, есть те у которых через колодку. Вобще самая банальная проверка поключить к выводам лампочку и нажать на сигнал, загорит, значит все ок.

Сообщение от perchic1

Так питание это не только +12 вольт еще и минус, минус был? масса она же. Есть сигналы масса через корпус идет, есть те у которых через колодку. Вобще самая банальная проверка поключить к выводам лампочку и нажать на сигнал, загорит, значит все ок.

сегодня проверю, если лампочка загорится, то что тогда делать? куда рыть?

Никуда не рыть, она не загорится. Иначе бы сигнал заработал он исправный же.

Сообщение от perchic1

Никуда не рыть, она не загорится. Иначе бы сигнал заработал он исправный же.

хм, проверим, напишу результат через пару часов

Я открою вам тайну Нексиевских гудков!Как и многое в проводке нашего авто,гудок там устроен по-идиотски. А точнее: + идёт на гудки прямо с предохранителя,минус же-через реле.То самое которое шелкает,а когда его вытащишь-не щелкает.Вот такое соврешенно нелогичное соединение,но проблема не в этом,соббсно. Итак,в жгуте проводов,что под радиатором,идут ,среди прочих,два провода-красный и зелёный.Идут они со стороны аккумулятора и прямёхенько на гудки.Красный плюс,зелёный минус(тот что через реле,которое не щелкает,когда его вынимают из гнезда) И вот именно там,в жгуте,между перегородкой,куда гудки крепят и правым краем радиатора(если смотреть прямо на него,ржавого) проводки сии раздваяются. То есть один красный и один зелёный невозбранно становятся двумя красными и ,двумя же,зелёными,ибо гудков два. Так вот ,други ,готов поставить 100 баксов против трамвайного билета,что именно в том месте проводки отгнили. Проверьте,убедитесь.
ЗЫ. Абсолютно серьёзно,они там вечно у всех отгнивают,проверено многократно.
ЗЗЫ. Всем удачного гудения!