Проседает напряжение

реле навряд ли даст такие симптомы.Если диоды целые(а проверить их под нагрузкой просто-лампочка с фары,провод,аккумулятор)то я бы советовал зачистить соединения проводов к гене,места где диодный мост контачит с корпусом,И убедиться что нет потерь в проводке между выходом генератора и аккумулятором,как по + так и по -. Иногда окисление на глаз почти незаметно,а напряжение падает.

Не стал менять диодный мост, почистил все контакты, смазал графиткой, кольца ротора проточил, все собрал, в итоге, сегодня по пути на работу напряжение стабильно было 13,8 - 13,5В , был включен ближний свет, обогрев стекла и вентилятор печки на 1-й скорости. На только заведенной БК показывал 14,3В , а мультиметр 14,2В . Вроде результат на лицо.