Проседает напряжение

Проблема такая.
Привключении потребителей(свет. обогрев стекла и др) Проседает напряжение до 12,5-12,7 в на хх. В движении напряжение держиться на 13,9-13,7 В, по БК.
Ясно что проблема с генератором скорее всего.
Подскажите. что там может быть неисправно и реально ли самому это исправить!!! И как продиагностировать какая именно неисправность???
А если подскажите как исправить в подробностях, буду очень благодарен.
Контакты на аккумуляторе и генераторе проверял и чистил, с ними все в порядке!!!

Это нормально!

Это нормально!

Если бы это было нормально, я бы и не парился. Но напряжение при хх не должно проседать при включении потребителей ниже 13,6В!!!!!!!!!

Нужно на АКБ померить. У меня БК тоже показывает низкое напряжение-у Нексии слишком слабая проводка-только менять.

Нужно на АКБ померить. У меня БК тоже показывает низкое напряжение-у Нексии слишком слабая проводка-только менять.

Проверял мультиметром на АКБ. цифры отличаются на 0,1В от тех то на БК показывается!!!

Желательно бы продиагностировать порог отключения реле-регулятора генератора, возможно и и один из диодов моста вышел из строя. Но как это сделать не разобрав генератор- я не знаю...
Может стоить еще получше протестировать машину- двигатель допустим 2000 обмин, включены фары и измерить напряжение на выходе с генератора, измерить потери напряжения корпус генератора-кузов автомобиля.
Ну и конечно надо быть уверенным в достаточной точности вольтметра.

Если бы это было нормально, я бы и не парился. Но напряжение при хх не должно проседать при включении потребителей ниже 13,6В!!!!!!!!!

Это неправда. Нагрузочная способность генератора оценивается при оборотах ротора не ниже установленной величины.
Примерно 2000об/мин. На ХХ выдаваемое напряжение генератора может быть в норме лишь при минимальной нагрузке.
Один из пунктов проверки генератора- раскрутить двиг до 2000об/мин, включить ближний свет. В этом случае, бортовое
напряжение должно быть в номинале.

На заведенной машине БК показывает 13.6 В, в движении напряжение начинает падать вплоть до 11.3 В (БК начинает верещать о слишком низком напряжении), пару раз после таких предупреждений БК не смог завестись с утра.
Вопрос, реле регулятор под замену?
И еще, данный прикол происходит не всегда, в месяц один - максимум 2 раза.

P.S. сегодня замерил напряжение на аккуме при оборотах 2000 об/м мультиметр выдал 12,6 с ближним светом и 12,9 без потребителей, маловато.

Эпопея продолжается, разобрал гену, проверил диодный мост, диоды все в норме (проверял мультиметром, говорят под нагрузкой лучше, но городить схему лень), щетки вроде в норме, контактные кольца ротора были с проточками,износ устранил.
Реле регулятор может выдавать заниженное напряжение ? Можно его как-то проверить?

раз уж разобрал то всетаки меняй диоды. Потому что чаще всего косяк именно в них и кроется.