а для чего при включении ближнего надо чтобы горел дальний?
Поиск
28сказали спасибо
а для чего при включении ближнего надо чтобы горел дальний?
он не нужен, просто подрулевой переключатель сломался и такое случилосьСообщение от kv87
касячные бывают переключатели просто, но я думаю схема не поможет при этом с реле которая, новый переключатель и всё нужен..
Вроде все просто и понятно, но у меня вопрос - почему в теме, где описана схема сборки косы не поднимается вопрос сечений проводов?
упоминается только силовые- 2,5 кв.см? точнее тут сразу несколько вопросов - от фары то все равно тоньше идет провод, да и в стандартной косе они, соответственно, тоньше, чем сам соберешь. Дак вот как в таком случае быть? ток то получается разный везде...
И еще - белый с коричневым и белый с зеленым - какой для какого света, чтобы не методом тыка?
А лампочки теперь можно поменять на бОльшую мощность получается? и насколько бОльшую - чтобы оптимально по ее используемым ресурсам, без вреда электрике и пластмассе фары?
Я может конечно что-то недопонял, но почему-то у меня возникли все же эти вопросы)))))
Простите за назойливость, но хотел уточнить))))
и заранее большое спасибо за ответы.
силовые 2.5 кв, но как показывает опыт 1,5 так-же хватает, но, как говорится "запас карман не тянет". управление 0.5-1 кв достаточно.
в смысле внутри фары? но там длина небольшая и не влияет на результат. при желании можно и внутри провода заменить.
стандартные остаются чисто на управление реле и корректоров.
соответственно ближний и дальний
провода выдержат, пластик тоже, но амальгама на отражателе может не выдержать температуру лампочек мощностью выше 55-60 ватт.
алекс04, спасибо за информацию! совсем физику забыл)))) ну хотя бы на 60 ватт поставить - все поярче))
Тоже надоело ездить вслепую, решил поставить лампочки получше,купил Осрам Найт Брейкер +90, но проблема как была так и осталась. Потом решил купить "хваленую" оптику DEPO, каково же было мое разочерование когда после установки разница в отличии от стоковой оптики была незначительной. Остался последний вариант, поставить разгрузочные релюхи. Долго решался, т.к. не очень шарю в электрике а попробовать охото. Почитав не одну тему по этой проблеме все таки вроде разобрался и поставил таки разгрузочные релюхи. И о чудо.... фары как будто ожили, разница просто небо и земля. Так что всем собирающимся покупать оптику DEPO советую для начала поставить разгрузочные реле, думаю после установки надобность в их покупке отпадет.
Выражаю огромную благодарность: алекс04,AKWoland,kdv и всем тем кто принимает непосредственное участие в решении этой не маленькой проблемы.
Еще вот мучает очередной вопрос: ставить или нет лампочки большей мощности? Провода теперь то должны выдержать, выдержат ли отражатели? Ставить как то боязно, не очень то охото "ушатать" новую оптику. Один знакомый поставил себе в паджерика на 80W лампочки и нормально,отражатели у него тож пластмассовые, говорит ставь смело. Может кто уже ставил, отпишитесь......
согласен, разница была большая когда к фаре провод подключил, включил фары и этот провод на плюс прижимал - сразу на много ярче светить начинали
могут не выдержать. не рискуй
присоединился к теме , поставил реле на ближний - разница по свету стала очевидна !!
разница напряжения на аккум и лампах теперь 0,1В
пс. по хорошему бы перебрать весь жгут , а то на птф-ках показывает вольт по 11
( или буду ставить релюхи) а летом перемотаю
Ваши права
