Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 25

Тема: Замена CO потенциометра на лямбда зонд

  1. #11
    Автор темы
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    102
    Vic278, спорить не буду, не знаю. Может и даже аппаратные отличия есть. Машина декабрь 2003г. 16v


  2. #12
    Старожил
    Регистрация
    28.12.2006
    Адрес
    Кузбасс
    Сообщений
    12,863
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE.
    Вроде он писал про 8 кл., про твою у него спросить. Залил бы лучше у него же по интернету R-9 и наслаждался!

  3. #13
    Автор темы
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    102
    Я не совсем в теме, как шьются эти ЭБУ, значит по всем вопросам связаться с клубнем gorUgra?

    Мой ЭБУ. За качество извиняйте - фотографировал на свечу зажигания
    Замена CO потенциометра на лямбда зонд-2013-05-06-18.31.57.jpg
    Последний раз редактировалось Vodyatel; 08.05.2013 в 16:41.

  4. #14
    Старожил
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,704
    Авто: KIA CEED.
    ЭБУ аппаратно отличаются. С РЦО идет макс 5в, с лямбды 1в, под нее распаивается усилок, на РЦО-блоке его нет. Ну и прошу естественно менять.
    ЗЫ На прогреве лямбдовая работает как с РЦО, т.е. погрев одинаково фигов и там и там.

  5. #15
    Старожил
    Регистрация
    28.12.2006
    Адрес
    Кузбасс
    Сообщений
    12,863
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE.
    Цитата Сообщение от Vodyatel Посмотреть сообщение
    Я не совсем в теме, как шьются эти ЭБУ, значит по всем вопросам связаться с клубнем gorUgra?

    Мой ЭБУ.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2013-05-06 18.31.57.jpg 
Просмотров:	1294 
Размер:	71.3 Кб 
ID:	13749
    Да, надумаешь-тебе нужно тогда адаптер K-L-Line (например такой http://maslov.com.ru/adapter.htm он же подойдет для диагностики)для связи ЭБУ с ноутбуком и ноутбук с интернетом. Тогда договаривайся с Юрием о сеансе, он пришлет программы и инструкции.

  6. #16
    Старожил
    Регистрация
    26.10.2009
    Адрес
    РОССИЯ ХМАО г.Нефтеюганск
    Сообщений
    1,610
    Авто: KIA Светик & Mуся L200.
    Цитата Сообщение от Kolo Посмотреть сообщение
    ЭБУ аппаратно отличаются. С РЦО идет макс 5в, с лямбды 1в, под нее распаивается усилок, на РЦО-блоке его нет. Ну и прошу естественно менять.
    ЗЫ На прогреве лямбдовая работает как с РЦО, т.е. погрев одинаково фигов и там и там.
    Совершенно верно...ЭБУ аппаратно разные. Под лямбду это не столько усилок, сколько контроллер лямбды. Правда усилок в этой маске еснно присутствует также. А вот под РЦО там созданы специальные питающие цепи со стабилизированным напряжением для делителя. В принципе на плате все места (разводки) присутствуют и достаточно выпаять одну цепь (к примеру РСО) и впаять элементы (контроллер лямбды и его элементы) другой, то и получим соответствующий тип ЭБУ. Впрочем таким методом можно и 8кл. превратить в 16 кл. . Вот только гемороя при выполнении такой работы можно поиметь по-полной .
    Прошивки еснно тоже разные

    Vodyatel - если Вас не устраивает поведение вашего движка, то впервую очередь ищите причину этого, а не пытайтесь списать все на несовершенство конструкции...
    Последний раз редактировалось gorUgra; 08.05.2013 в 23:08.

  7. #17
    Автор темы
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    102
    Спасибо за ответы!
    А теперь хочу спросить для самообразования:
    Цитата Сообщение от gorUgra Посмотреть сообщение
    Под лямбду это не столько усилок, сколько контроллер лямбды.
    Вы хотите сказать, что для обработки сигнала лямбды используется специализированная микросхема, выдающая некий готовый результат обработки в некой форме процессору?
    Если все же нет, то с точки зрения разработчика не проще ли в ДАННОМ СЛУЧАЕ медленно изменяющегося и несложного сигнала использовать АЦП и программно обрабатывать с него данные, нежели, лепить специализированный чип?

    В схемотехнике обычно усилители при нормировании сигнала перед подачей на АЦП используются в случаях очень маленьких сигналов - единицы мВ и менее( в лямбде до 1В), в нашем же случае, если опорное напряжение АЦП меньше опоры RCO (5В), то достаточно просто делителя перед входом.


    Цитата Сообщение от gorUgra Посмотреть сообщение
    сли Вас не устраивает поведение вашего движка, то...
    Устраивает, но как говорится нет предела совершенству, да и руки чешутся.
    Насколько я понял, прошиваться нет смысла, если даже аппаратные части разные

    Так что проверю верность настройки RCO по сигналу лямбды (сохранив разумеется данные до вмешательства) - на том и успокоюсь

    Цитата Сообщение от Vic278 Посмотреть сообщение
    Да, надумаешь-тебе нужно тогда адаптер K-L-Line (например такой http://maslov.com.ru/adapter.htm он же подойдет для диагностики)
    У маслова адаптер на древней MC33290D , я его сварганю себе подобное за пол-часа на L9637D, ее цена 40 рублей. Однако, спасибо за наводку
    Последний раз редактировалось Vodyatel; 09.05.2013 в 00:10.

  8. #18
    Старожил
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,704
    Авто: KIA CEED.
    АЦП там 5-вольтое и всего 8 бит Программно не размахнешься.

  9. #19
    Автор темы
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    102
    У кого-нибудь есть схема IEFI-6?

  10. #20
    Старожил
    Регистрация
    28.12.2006
    Адрес
    Кузбасс
    Сообщений
    12,863
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE.
    У маслова адаптер на древней MC33290D , я его сварганю себе подобное за пол-часа на L9637D, ее цена 40 рублей. Однако, спасибо за наводку
    Отпишись потом!...
    Может весь народ будет только к тебе и обращаться тогда!...
    Но, у Маслова с драйверами вообще в отличие от прочих полный порядок!!!

Похожие темы

  1. лямбда-зонд
    от Trots в разделе Вопросы и ответы
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 20.04.2012, 21:58
  2. Новый Датчик Кислорода(Лямбда зонд)
    от Serega-Sever в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.12.2011, 21:55
  3. Лямбда-зонд!!!
    от Stavr в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 28.03.2009, 08:36
  4. Лямбда-зонд замена... альтернативы...
    от F.-A. в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 30.08.2008, 01:31
  5. ДК - датчик концентрации кислорода (лямбда зонд)
    от D@ZENT в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 29.06.2007, 02:06

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •