Если снимали трамблёр, может хвостовик неправильно вставили (перевернули на 180 град.)?Сообщение от Костя93
Поиск
Если снимали трамблёр, может хвостовик неправильно вставили (перевернули на 180 град.)?
поменял провода местами и завелась, но ничего не ушло стоило хорошо прогреть машину и опять плохо разгоняется, троит при наборе оборотов, поменял коммутатор не помогло, не знаю уже даже на что думать...
Выходит дело не в искрообразовании, а в топливной смеси. Свечи какого цвета?
свечи не смотрел, позже гляну, но в диагностике показывало по таблице что бензин поступает давлением 3.14 вроде как то так было.
Это нормально.
Может форсунки текут и на горячую движок захлёбывается? Цвет свечей должен быть от светло-серого до кирпичного. Расход бензина не повышенный?
форсунки новые, свечи 50/50, по совету папы выйти ночью встать в темное место и посмотреть, может что-то пробивает, увидел что при нажатии на газ катушку зажигания пробивает один или два раза,больше искр от неё нету, может быть что дело в ней?
А там больше и не надо - даешь газ, наполнение цилиндров возрастает, сопротивление пробоя в свечах увеличивается - и шьет на виду, по поверхности. Газ сбросил - шьет где-то внутри, по грязи в микротрещине.
Это как? две новые ,две старые?? Поменяйте нормально свечи,хоть отечественные А17ДВРМ, и тестером проверьте ВВ провода,хотябы на обрыв(у некоторых жила рвется махом,только со свечей пару раз сдернул, и усе,обрыв в обжимке).
не работает аварийка, часы и свет в салоне прикуриватель, в чем проблема не кто не знает??? (поворотники работают)помогите, а то спасибо нечем говорить
А освещение багажника, приборка и лампы заднего хода работают ?
Ваши права
