Нужна распиновка разъма мозгов на G15MF

Собственно нужна распиновка разъма мозгов на мотор G15MF. Машина 2004 года, GL, с трамблером, с лямба зондом.

Предыстория такая: Навернулась приборка и я купил новую , с тахометром от 16 клапанной машины.

Тахометр заработал, но есть несколько но:

1) Дергается периодически как ненормальный
2) После 2500 оборотов завышает показания в два раза ( Сравнивал с показаниями Б.К. Штат )
То есть например при реальных оборотах 3000 он показывает 4000 - 4500 тысячи, а если выше давать то боюсь стрелка вообще сломается.

Форум курил, пробовал ставить резистор между IGN и тахометром, между землей и тахометром. Те же яйца, вид сбоку.
По сему я подумал, что раз уж там такие скачки на катушке может имеет смысл взять сигнал на тахометр с форсунки первого цилиндра, только надо понять какой это разъем и контакт на ЭБУ. Можно конечно попробовать тестером вызвонить, но тут можно и ошибиться.

Исходя из этого мои вопросы:

1) У кого была такая проблема и как решали?
2) Кто нибудь пробывал цеплять тахометр к форсунке ?
3) У когонибудь есть распиновка разъема ЭБУ ?

Заранее спасибо за ответы, надеюсь коллективный разум мне поможет.

эбу такой наверно у тебя http://chiptuner.ru/content/pin_iefi-6/ по приборкам там нет разницы 8 или 16 кл. есть база есть люкс комплектация эта та которая с тахометром. на сколько помню распиновка проводов в щиток у них одинаковая. проводку менял 100тыс раз на старых кузовах левая часть проводки одинаковая.....

Ооооо. Спасибо. Это то что мне нужно

на здоровье

То есть я правильно понимаю с ваших слов, что если я подключу контакт тахометра к катушке ни чего не изменится ?