Замена габаритов и ламп дальнего света на новых ненксиях

Сообщение от AKWoland

Я же правильно понимаю, это нижнее крепление со стороны поворотника?
Оно и понятно: изначально то проектировалось, что поворотник будет съемный, снял его и вот оно крепление. А потом узбеки взяли и решили, что поворотник станет частью фары, а железо осталось прежним.

Совершенно верно это нижнее крепление со стороны поворотника. А мудрецы проектеровщики всячески создают условия, что бы мы голову ломали даже над простой заменой лампочек

я у себя проблем не увидел фару не отламывал, там рука пролазит, у кого были в роду ильи муромцы используйте жен

Сообщение от Sергий

я у себя проблем не увидел фару не отламывал, там рука пролазит, у кого были в роду ильи муромцы используйте жен

это ты про донг с новым бампером?

у меня сонг и пофиг какой бампер я фары ни разу не откручивал отличие от донга возможно придётся для смены ближнего откручивать ЭБУ до дальнего я доставал на донге со стороны эбу

предлагаю выработать четкую инструкцию в картинках)))
самому нужно заменить левый габарит. Снимать бампер не охота. Все же можно с кривоватыми руками это сделать минимальными затратами? Очень плохо видно, не понятно что там внутри. Может у кого фото есть?

Сообщение от Fly13

самому нужно заменить левый габарит. Снимать бампер не охота. Все же можно с кривоватыми руками это сделать минимальными затратами? Очень плохо видно, не понятно что там внутри. Может у кого фото есть?

А че ее прорабатывать? Справа снимаешь резинку воздухозаборника и вперед, спереди через отверстия все нормально видно, уже нескольким людям включая себя ставил светодиоды и менял габариты - не очень удобно, но особых проблем никаких. Если конечно ручища такие, что одним пальцем на клавиатуре три клавиши жмешь - тогда никак.

У кого Нексия N150 рекомендую снять фары, для изучения и пробы замены ламп. Далее будете на ощупь менять. Бампер снимать не обязательно, можно открутить нижнюю гайку, которая у поворотника удлинителем с головкой. А после сборки эту гайку либо не затягивать, либо вообще не насаживать. Она практически не влияет на жесткость крепления, достаточно верхних болтов.

хренасе совет))) а не проще снять эбу один раз и тренироваться не снимая

Сообщение от AKWoland

Кстати без нижней гайки фара нехило так гуляет за счет изгиба остальных креплений. Так что лучше ее оставлять на своем месте.

В N150 без этой гайки фара стоит мертво. Может влияет глубина её посадки и особенностей конструкции. Ведь вставить её обратно сложнее чем снять. Ещё на ощупь жгуты проводов в разъёмы втыкать.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Sергий

хренасе совет))) а не проще снять эбу один раз и тренироваться не снимая

Можно.

Кстати без нижней гайки фара нехило так гуляет за счет изгиба остальных креплений. Так что лучше ее оставлять на своем месте.