Тахометр на 0 и отказ освещения

Во время движения(не всегда) гаснет весь свет и тахометр падает на ноль,у дворников сразу падает скорость.Если заглушил то завести не возможно,при включении зажигания не загорается аккамулятор,всё щёлкает и мигает,с натягом пол секунды кое как провернёт и всё.Акум новый,стоит её на час оставить, заводится с пол оборота и всё работает как часы.Не пойму в чём дело.

Одна из болезней Нексий - контактная группа замка зажигания.

С контактной группой всё в порядке,так как пытался завести на прямую,безуспешно.

Не стану утверждать, но, КГ коммутирует несколько цепей при заводке и работе двигателя.

если вы напрямую без КГ коммутировали всё правильно и оно всё равно ведёт себя так же то проверьте соединения массы на кузове и акуме, обнюхайте предохранители, могут подгорать в гнёздах. а пр соединении напрямую что происходило опишите.

ПРИВЕТ ! У меня тоже самое сегодня произошло. Электрики все как один говорят приезжай 9-го (праздники) , стоять не хочется ! OLEGarh79 у Вас есть какие нибудь результаты ?

Прежде всего проверь массу. Если уверен в замке зажигания.

Предохоанитель 13 оплавился,поменял,пока без косяков.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Sергий

если вы напрямую без КГ коммутировали всё правильно и оно всё равно ведёт себя так же то проверьте соединения массы на кузове и акуме, обнюхайте предохранители, могут подгорать в гнёздах. а пр соединении напрямую что происходило опишите.

Да тоже самое ,что и с ключа.КГ новая,акум тоже,было ещё замыкание клеймы концевика на кузов.

такое чувство что гдето коротит "+" провод на массу или возможно гдето в цепях генератора кз.

15 минут назад здохла окончательно,тоже грешу на генератор .Опять стрелка тахометра стала дергаться подсветка вся притухла,в итоге находу заглохла и при попытке завести били слышны только щелчки.Завтра проверю ремень генератора,поставлю заряженный аккамулятор и на заведенной скину клеймы с акума,посмотрю заглохнет или нет.