Пропадает искра Nexia 2002г

Сообщение от vladimir900

а что там разбираться то... я посмотрел схему подключения сигнализации
нашел там 2 провода на замке зажигания к которым подключается (без разрыва) сигнализация. Зажигание 1 и Зажигание 2 ... на схеме нексии они называются так...
я плохо понимаю устройство подачи искры и его питания и поэтому не втупляю
во-первых: как сигнализация блокирует подачу +12 вольт (зажигание 1) без врезки с разрывом.
во-вторых: если просто отсоединить этот провод, то она должны заводиться?!

До покупки Ксюхи был 412 москвич поэтому для меня она пока сложновато дается... москвич то как велосипед прост...

Вы, когда меняли детали , то использовали оригинал или неоригинал ? Перечислите, что на что меняли.

Как то так врезают сигналку в цепь зажигания.
Ищи врезку с реле дальше, а лучше нормального автоэлектрика.

Сообщение от petr_

Как то так врезают сигналку в цепь зажигания.
Ищи врезку с реле дальше, а лучше нормального автоэлектрика.

Спасибо огромное...
электрику отдали =) простояла она у него 2 дня после чего позвонил он "Добрый день, вообщем причину обнаружить не удалось, приезжайте забирать машину, денег я не возьму" вот так вот! =)
думаю что это реле которое идет на разрыв зажигания... осталось найти его только =)

Сообщение от МаксимМ

Написано катушка новая.

А вы видели новые катушки? Один сплошной кусок порнографии. Так что исключать из списка однозначно не стоит. У меня когда коммутатор умирал этим летом искра пропадала и появлялась без видимых причин. Соответственно замена коммутатора решила проблему. Правда в моем случае он окончательно умер в течение одного дня.
Еще стоит разобрать трамблер, снять коммутатор, очистить его поверхность и корпус трамблера под ним, смазать термопастой и собрать обратно. Не лишним будет проверить контакты всех разъемов коммутатора и катушки и сопротивление обмоток катушки.