Like Tree8сказали спасибо

Вопросы про свечи !

Страница 34 из 37 ПерваяПервая ... 243233343536 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 331 по 340 из 365
  1. #331
    SergKor
    Старожил
    Цитата Сообщение от Forever Посмотреть сообщение
    Дык у него в описании SOHS, а это 8 клапанный.
    Ему эти свечи не подходят.
    Зазор не тот.
    Вопрос автор поста некорректно поставил. Если 8 кл.
    то возми ключи и примерь - свечной шестигранник доступен к осмотру, а зазор свечей можно самому увеличить или уменьшмть.


  2. #332
    Ястреб
    Старожил
    на 8кл можно поставить свечи от 16кл,отрегулировав зазор.

  3. #333
    albert21
    Участник
    Короче старые три штуки выкрутил еле еле.Четвертую сорвал грани взял другой ключ вернее головку длинную на 16 и открутил.свечи 13 номер нгк работает движлк ровно без своев расход в норме.Зазор 1 мм где то.Завтро посмотрю как на холодную заведеться.По свечу сорванную думал все попал.И еше вопрос не хочу создавать ещее одну тему.Короче лапмпа бензина не загораеться нет контакта на бензобаке это точно лампа новая сигнал не приходит.И еще стрелка легла у меня ниже красной полоски а бензина еще много. как настроить этот уровнемер в баке. и еше на холодную стрелка показания температуры антифриза поднимается на 3 4 мм в синей зоне. на улице - 25 а она поднимаеться как настроить или этот датчику капец или стрелку модно как подниметься взять и поставить ниже какие варианты по уровнемеру и по датчику температуры.

  4. #334
    SergKor
    Старожил
    Пользуйся Поиском все твои проблемы уже обсуждали. Удачи.

  5. #335
    serega-v
    Новичок
    у меня свечи теряют свои свойства каждые 2000 км, движек 16-чик,как только на изоляторе появляется коричневаяВопросы про свечи !-desert.jpg окантовка сразу чувствуется падение мощности, мне просто интересно только у меня так. Пробовал всякие свечи-результат один и тот же,одни говорили это бенз такой прошивает свечи, перешёл на газ.Ничего не меняется. В инете толком ничего не говорят.Масла в колодцах тоже нет. Может знает кто нибудь как с этим бороться

  6. #336
    Конь в пальто
    Старожил
    Цитата Сообщение от serega-v Посмотреть сообщение
    у меня свечи теряют свои свойства каждые 2000 км, движек 16-чик,как только на изоляторе появляется коричневаяНажмите на изображение для увеличения. 

Название:	desert.jpg 
Просмотров:	553 
Размер:	91.8 Кб 
ID:	42756 окантовка сразу чувствуется падение мощности, мне просто интересно только у меня так. Пробовал всякие свечи-результат один и тот же,одни говорили это бенз такой прошивает свечи, перешёл на газ.Ничего не меняется. В инете толком ничего не говорят.Масла в колодцах тоже нет. Может знает кто нибудь как с этим бороться
    Это следы от коронарных разрядов... Такое бывает, если есть свечной колодец и сопливит масло. (Масляный туман) По этому налету проходит утечка тока... Они образуются как правило от резинового наконечника до корпуса свечи.
    У меня проблема решилась только после кардинальной переделки ВВ части. Но там колхоз еще тот, поэтому не буду советовать)) Решал другую задачу, но полностью исчезли эти разряды...

    - - - Добавлено - - -

    И да-это не имеет отношения к бензину или холодности-горячности свечи. Бензин влияет на внутреннюю часть. Но если например этот след черный-то тут уже можно говорить о прорыве газов. Свечи можно и почистить. Я ортофосфорной кислотой чистил. (тем более, если свечи иридиевые (как на фото) и прошли всего 2000 км)

  7. #337
    Nomemory
    Старожил
    Цитата Сообщение от Конь в пальто Посмотреть сообщение
    Я ортофосфорной кислотой чистил.
    Вполне хватило бы взять половину 05 бутылки от пепси, налить туда 2 см туалетного утенка и поставить в него свечи как цветы в вазу на пару часов, затем помыть с фейри зубной щеткой и посушить не батарее ночь- станут как новые. Главное- без наждачки и газовой плиты, можно потереть юбки бумагой. Регулярно так свечивосстанавливаю. Не забудь только зазоры контролировать.

  8. #338
    ЗаВас
    Участник
    Цитата Сообщение от Nomemory Посмотреть сообщение
    свечивосстанавливаю
    особенно пробитые)))

  9. #339
    Nomemory
    Старожил
    Так шьют по поверхности, а не вглубь.

  10. #340
    Ji
    Старожил
    Цитата Сообщение от Sэr...ЙОЖИК Посмотреть сообщение
    лучше с синтетики на полусинтетику не переходить, разница в цене не большая, а вот синтетика лучше!!!!на масле не экономь!!! я один раз сэкономил, ща жалею!!! :'( У тебя пробег маленький, вот когда перевалит за 170 тык , тогда можно смело!!!! у меня 245 тык лью полусинтетику ЛЮКИ МОЛИ С МОЛИБДЕНОМ !!!!!!!
    для профилакти жора и бюджета ради всегда и у всех своих драндулетов обрабатываю двигло присадкой Reагент 3000.

    ниразу не пожалел и масло в основном полусинь эссо /мобил.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от serega-v Посмотреть сообщение
    у меня свечи теряют свои свойства каждые 2000 км, движек 16-чик,как только на изоляторе появляется коричневая окантовка сразу чувствуется падение мощности, мне просто интересно только у меня так.
    у меня только NGK ( такие стояли родные ) и ходют по 60 -70 тык.
    Могли бы ходить и больше . но периодически в колодцы заливается масло из-за прокладки КГБЦ .

    никих других причин для смены свечей не наблюдал.

Похожие темы

  1. Ответов: 687
    Последнее сообщение: 17.03.2023, 14:36
  2. Вопросы про "Не заводится двигатель" !
    от PMGun в разделе Вопросы и ответы
    Ответов: 1014
    Последнее сообщение: 09.08.2022, 17:58
  3. Вопросы про радиаторы охлаждения и печки!
    от bebell в разделе Вопросы и ответы
    Ответов: 306
    Последнее сообщение: 02.12.2020, 18:00
  4. Вопрос про свечи...практически на засыпку
    от Atredis в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 18.09.2007, 10:49
  5. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 11.10.2006, 06:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •