Сгорает F13, куда копать?

В общем сгорать начал давно, но всё никак не доходили руки, да и было вроде нечего, тоесть сгорел, день проходит ставлю предохранитель - всё работает. А недавно перегорел и всё. Вчера разобрал панель прикуривателя, отсоеденил все контакты, вставил предохранитель и всё заработало, ну я почистил их, собрал панель обратно радостный, потом увидел зазор на стыке, дал рукой немного по пластику и бац предохранитель перегорел, новый вставляю сразу при включении зажигание горит, хочу спросить вот что - если я все провода отсоеденю от прикуривателя и дело в нём, то предохранитель не должен гореть? Я уже не знаю куда копать даже, спасибо за ответы.

Сообщение от craZyFLAME

хочу спросить вот что - если я все провода отсоеденю от прикуривателя и дело в нём, то предохранитель не должен гореть?

Нет, конечно.

Сообщение от craZyFLAME

потом увидел зазор на стыке, дал рукой немного по пластику и бац предохранитель перегорел, новый вставляю сразу при включении зажигание горит,

отсоедени разъемы от прикуривателя еще раз,вставь предохранитель,включи зажигание и если он у тебя не сгорит поробуй пошевелить жгут электропроводки идущий к прикуривателю.Если и так не сгорит - покупай новый прикуриватель.

на f13 еще и приборка завязана так что смотри аккуратнее

Вобщем разобрал я всю панель, провода идущие на часы и на кнопки рядом с часами все в клею от приклеенного на них паралона, некоторые провода даже выцвели, может в этом дело? я отсоеденил их вроде всё работает. Ещё в книге написано что на этот предохранитель завязана цепь F генератора, что это? ещё купил мультиметр, если кто подскажет как лучше прозвонить провода, буду презнателен, вот фото связки проводов идущих от часов, заметьте как провода изменили цвет

про прозвон не знаю. Но если они именили цвет это от температуры. Значит была нагрузка. вспомни.
У меня было такоекогда я пользовался насоом ,плесом, и адаптером для ноута.
Первый раз ф13 сгорел при накачке, првод дернул и всё. Зарекся им пользоваться.
Почиав что воббще всё могло умереть ещё и восламениться. Копресор теперь только от акб собачками. Потом была прблема иза ноута. Разряженная батарея и сразу пользование, через 10 инут запахло жеными провоами ,успел выдернуть.
Сам прикуриватель не евро он не глубокий, а нужен глубокий,для хорошего контакта.
Вобщем если провода цвет поменяли,возможно гдето коротыж , если даже без прикуриваеля горит ф13. Смотри весь провод. А что прозвон даст я не знаю я молчу не компетенен.

да у тебя просто от замыкания прикуривателя проводка грелась - вот и выцвела.Меняй прикуриватель.И осмотри проводку - не слиплась ли где в результате нагрева.если слиплась - разлепи и заизолируй.Если не слиплась собирай все так и меняй гнездо прикуривателя.Это болезнь на нексиях(я имею ввиду КЗ прикуривателя)Я ж спросил после отсоединения разъема прикуривателя предохранитель так же ПЕРЕГОРАЕТ???ИЛИ НЕТ??Ты ж не ответил..

С отсоедененным тоже горел, дело не в прикуривателе

Ребята, не молчите, кто знает как грамотно прозвонить провода? мультиметр есть

Грамотно не знаю, но пока грамртно ни кто не ответил. Отвечу по наитию.
Предпалагаю что если есть замыкание то должно быть сопротивление, между проводми прикуривателя ,а вот какое не догадыаюсь, предпалагаю что его вообще быть не дожно,даже минемального,если всё норм.
Даи в конце концов просто переведи тестер в режим пиии, и подсоедени вместо прикуривателя, со снятыми клемами с акб. Если запищит то точно замыкание ( сленг: КЗ,коротыш). Потом если пиии не будет,поверни ключ, если пии опять нет, поставь клемы и предохранителль,поверни ключ если опять пиии нету, натия не прокатила ( но тут боюсь за тестер). мож дело глубже. Попробуй 1,2 варианты, я бы сделал так. Тут всегда надо пробовать от нааименьшего тобиш последовательно.