признаков жизни не подает.заглох на 100кмч разом, до этого летела ласточкой.без дождя. безничего. 8клапанка.
единственное вмешательство в проводку-утром тахометр ставил-который исправно показывал все. подскажитте куда копать?
на схемке эбу никаких следов перегорелых и вспученных элементов, катушка новая поставлена была, искры нет уже на катушке. крышка трамблера свежая.плюс почищена. свечи норм. грешу на коммутатор,незнаю как проверить. как куда смотреть?
Ты б вначале написал как именно проявляется дефект - ибо все телепаты в нескончаемом отпуске.
так вроде вполне конкретно написал. ехал-ехал (все идеально шикарно,тока эпопею с дерганьем прошел), и заглох. и фсе. ни чихпыха ни искорки. до стоянки катили на веревочке.
конечно пока накатом с матерком с левого ряда мкада на обочину катился чекэнжайн горящий видел,но полагаю он ничего толкового не покажет....да и до сервиса немного некомфортно ее таскать на веревочке в отсутствие буксира
При включении зажигания чек горит?
Для начала верни все как было до установки тахометра, проверь идут ли импульсы на катушку.
ну я вродб не совсем тупой шоб снять тахометр сразу. при включении чек как и все остальные лампы в штатном режиме горят
на катушке искры нет.
на будущее писать стоит так: проверил предохранители, пытаюсь завести, напряжение бортовое есть, бензонасос работает, стартер крутит, искры нету, посмотрел бигунок - в норме и т.д.
Может срезало зубья ремня ГРМ. Снимите крышку трамблёра, бугунок крутится?
ок.гляну.хотя не должны же зубья в одночасье срезаться на ремне которому 20тысяч
В запчастях, которые у нас часто продают, трудно быть увереным. Пробег ничего не гарантирует.
Ваши права
