Проблема с концевиком

цешка-это в советские времена был воль-омм-амперметр-серии Ц

Под цешкой имелся , видимо , в виду мультиметр ( тестер ) из - за того , что названия советских приборов начинались с буквы Ц .
Разъем именно тот . Он под щекой , что у левой ноги . В нем второй со стороны мотора тонкий белый провод - общий для концевиков . С ним и можно соединить . Не уверен в положении на 100 % , поэтому лучше прозвонить , но стопудово тонкий белый ...
Концевик капота - дополнительный , ставится при установке сигнализации