Загорается чек - не сбрасывает обороты.

Сообщение от Graffin

Благодарю.

Не за что!Можешь на меня ссылаться!

Я его знаю (знал). =)

Сообщение от Graffin

Я его знаю (знал). =)

?

Ты имел ввиду - ссылаться на тебя, при обращении к Артуру?
Давно ещё, когда я только становился нексияводом, была проблема с датчиком индуктивности в трамблере. Вот тогда я впервые познакомился с Артуром. Года 4 назад.

Сообщение от Graffin

Ты имел ввиду - ссылаться на тебя, при обращении к Артуру?
Давно ещё, когда я только становился нексияводом, была проблема с датчиком индуктивности в трамблере. Вот тогда я впервые познакомился с Артуром. Года 4 назад.

Теперь догнал!К нему и отправляю!Вдруг поможет!Ну не звонить же ему?

Срочной необходимости не вижу. =) я ему написал, как ответит, там и будем что-то думать. Ещё раз - спасибо.

Диагностика показала - нет сигнала с датчика скорости... Попробую разобрать, пропаять контакты (уже был такой инцидент).

Сообщение от DR_EVIL

Было такое, чек то горел, то не горел.
Решилось все тем, что подправили мне контакт в сервисе (хрен знает от чего это ну помогло, под капотом он обитает), а дерганье пропало и зависание оборотов после перехода с АИ-92 на АИ-95

а если на 95 будет дёргаться,переходить надо на 98? ;D

Сообщение от Fryazinec

а если на 95 будет дёргаться,переходить надо на 98? ;D

лучше сразу на авиационный керосин

Сообщение от Graffin

В движении (никакой логики в расстоянии, температуре двигателя, оборотах - не прослеживается) загорается чек, после чего обороты держит в районе 1500-2000 тысяч. Двигатель тяговых характеристик не меняет, просто держит обороты. Это датчик скорости навернулся? если заглушить машину и завести, чек горит 3-4 секунды и тухнет. После чего всё в норме, через неопределенное время опять загорается. (Проводка целая)

Была такая проблема. В дополнение к вышесказанному, у меня еще слегка плавали обороты на холостом ходу. Заменил высоковольтные провода - пропало и "плавание" и залипание на чуть повышенных оборотах с загоранием чека.