помогите с обогревом заднего стекла

обогрев заднего стекла не греет . при вкл двигателе на обогрев подается 14.1 вольта , лампочка на панели тоже горит . почему же НЕ греет

обогрев заднего стекла не греет . при вкл двигателе на обогрев подается 14.1 вольта , лампочка на панели тоже горит . почему же НЕ греет

Как и где мерял ?

отсоединил провода от стекла . пробовал по одному проводу отсоединять все дорожки вроде в норме

отсоединил провода от стекла . пробовал по одному проводу отсоединять все дорожки вроде в норме

Возможно,какая-то клемма плохо припаяна. Возможно,обрывы в нитях обогрева.
Одень провода назад. Если смотреть с заднего сидения, то правя клемма-плюсовая. Левая- "масса". Напряжение на клеммах должно быть что-то порядка 11-12 В., если обгрев работает. Обрыв нити ищется таким образом : один щуп тестера в режиме вольтметра подсоедини,скажем, к левой клемме. Другим щупом меряй напряжение на нити от правого края постепенно перемещаясь к левому в разных точках. Напряжение должно постепенно уменьшаться. Если напряжение не уменьшается,то,значит,в нити - обрыв. Так же перемещай щуп до тех пор,пока напряжение не упадёт почти до нуля. В этом месте обрыв. Затем,покупаешь спец.клей для ремонта нитей обогрева и , собственно, ремонтируешь. Инструкция- на упаковке.

я так пробовал напряжение не меняется но не могли же все нити сразу оборваться . так как еще вчера работало и к стеклу не прикосался

я так пробовал напряжение не меняется но не могли же все нити сразу оборваться . так как еще вчера работало и к стеклу не прикосался

Смотри клемму и место пайки её к стеклу.

Смотри клемму и место пайки её к стеклу.

я отсоединял и левую и правую бегал по дорожкам и по клемме на стекле и везде одно и тоже .кстати не заглушенном двигателе но вкл зажигании 12.5 вольт

я отсоединял и левую и правую бегал по дорожкам и по клемме на стекле и везде одно и тоже .кстати не заглушенном двигателе но вкл зажигании 12.5 вольт

Не надо их отсоединять. Пусть будут обе подсоединены. К левой подключи один щуп вольтметра. Другим щупом перемещайся по нити справа налево. Вплоть до левой клеммы. Напряжение,например, будет постоянно одинаково. Затем подключи щуп к правой клемме и аналогично другим щупом к противоположной левой клемме. Если при этом напряжения не будет,то левая клемма плохо пропаяна или повреждена контактная площадка на стекле,к которой она припаяна. Если же повреждена правая клемма,то всё наоборот.

кстати не заглушенном двигателе но вкл зажигании 12.5 вольт

Так и должно быть.12,5 В- напряжение на аккумуляторе. При обрыве оно и будет. Если бы обогрев работал,то напряжение упало бы до 10,5-11 В. При заведённом двигателе было бы повыше.

у меня после замены штатной магнитолы на МР3 (пару раз коротнуло и предохраны оплавились, неправильно подсоединял оную.....) обогрев заднего стекла работает, но....... предохраны сразу плавятся....... если слушаю тока магнитолу, тогда все ОК. что эт может быть??????? Спасибо!