перестала работать сигналка!!!!!

а где этот блок обычно ставят и примерно как он выглядит!!!!! сори, реально никогда не заморачивался по сигналкам, поэтому и спрашиваю!!!!!

Блок сигнализации представляет собой пластиковую коробку с разъёмами. Может находиться где угодно- зависит от фантазии установщика. Но, учитыая возраст и отсутствие названия,сигнализация может находиться и под капотом....

а где этот блок обычно ставят и примерно как он выглядит!!!!! сори, реально никогда не заморачивался по сигналкам, поэтому и спрашиваю!!!!!

под торпедой,в районе блока предохранителей.

ну вот!!! коробка с разъемами и кричплкой она и находится под капотом рядом с аккумулятором!!!! и где там блин смотреть этото предохранитель??????

от него отходят провода и на них фишки с предохранителями,смотри откуда запитывается и по проводу ищи.

Попробуй раскрути спидометр! И посмотри там есть он или нет! Убольшинства знакомых там лежит от него идут провода на них придохранители точно такие же как и в блоке предохранителе! У меня у самого неделю назад такая фигня была не мог понять что случилось, потом поменял и стало все нормально

Я так понимаю , речь идет о моноблоке . Здесь два варианта . Либо питание взято под капотом , тогда нужно искать нештатный предохранитель ближе к аккумулятору , либо в салоне , тогда в районе блока предохранителей или замка зажигания ...

понятно что ничего не понятно ладно придется искать!!!! а если от приборки отключить провода что бы вытащить, потом придется выставлять стрелки????? или их надо выставлять тока когда вообще до винтиков разбираешь?????

понятно что ничего не понятно ладно придется искать!!!! а если от приборки отключить провода что бы вытащить, потом придется выставлять стрелки????? или их надо выставлять тока когда вообще до винтиков разбираешь?????

После снятия приборной панели стрелки выставлять не придётся,если не разбирать сами приборы... Если сигнализация- моноблок под капотом,то надо проследить по жгутам. Должны быть предохранители. Один или два- питание, и два предохранителя- на реле отпирания/запирания дверей. Последние и нужны.Если их нет под капотом,то должны быть либо в районе блока предохранителей,либо в месте подключения к приводу водительской двери,т.е. в месте ввода проводов в водительскую дверь у отверстия в стойке. Думаю,что снимать приборную панель не надо.

а вот теперь все понятно 8) спасибо тебе!!!! будем рыть по машине где эти придохранители стоят и за приборку спасибо - разъяснил!!!!1 а то я лампы менял на приборке не снимая ее, все руки уделал!!!!

а еще если не сложно подскажите про перемычку бензиновую ???