Слегка моргают все лампы подсветки и освещения на холостых

Сегодняшние измерения:

14.4В - Заведённый прогретый двигатель. Обороты холостого хода. Все потребители выключены.
12.7В - Заведённый прогретый двигатель. Обороты холостого хода. Включены: габариты, подстветка салона, ближний, дальний, противотуманные (фары/фонари), вентилятор, обогрев заднего стекла.
13.+В - Заведённый прогретый двигатель. Обороты ~2000 об/мин. Включены: габариты, подстветка салона, ближний, дальний, противотуманные (фары/фонари), вентилятор, обогрев заднего стекла.

Что думаете?

РР-регулятор нормальный.
Дело МОЖЕТ БЫТЬ (уточняю, может быть, как вариант) в контактных кольцах ротора обмотки возбуждения генератора.
Через контактные кольца ротора подаётся напряжение с РР-регулятора на обмотку возбуждения.
Проходящий через обмотку возбуждения ток намагничивает полюса ротора, создаётся ЭДС, которая возбуждает ток в статорных обмотках. Этот ток выпрямляется диодами и на выходе моста мы имеем напряжение, вырабатываемое генератором. В зависимости от значения (величины) тока в обмотке возбуждения, изменяется напряжение на выходе генератора.
Если имеется плохой контакт щёток с кольцами, ток обмотки возбуждения будет меняться, соответственно будет меняться выходное напряжение генератора.

Ваше объяснение в FAQ надо. И пню понятно как разжевали.
Будет теплее, пойду снимать гену...