Ну прям битва мозголомов
Поиск
Ну прям битва мозголомов
Согласен. Хотя иногда бывает достаточно подзатянуть винты крепления указателя....Необходимо разбирать панель, вынимать прибор, снимать шкалу и стрелку указателя и там наконец есть электронная платка данного чуда. Так вот в этой платке (вернее в пайках на этой платке) и есть твоя головная боль. И если ты не умудряешся паяльником попасть соседу в глаз, то тогда вперед, а иначе просто не советую даже и помышлять об этом.
Надо было глянуть сначала, работает ли при таком "закипании"вентилятор радиатора, что бы судить о реальной температуре двиг-ля (это я так, к словуСообщение от udjin
У меня тоже недавно была такая проблема, только стрелка после прогрева двиг-ля уходила не вверх, а до упора вниз (http://www.nexia-club.ru/forum/topic/27903.htm?msg237956#msg237956). И я её благополучно решил. На твоем месте я бы поступил так (если затяжка винтов крепления указателя температуры не помогла):
1. Снять приборную панель (наверно ты это уже сделал), снять стекло с приборной панели.
Сзади приборной панели открутить винты крепления указателя температуры (у меня он
сдвоенный с указателем уровня топлива, Nexia GLE).
2. Покрутить стрелку указателя температуры и заметить её положение, когда она
упрётся например, вправо. Можно даже пометить на шкале это положение.
3. Из-за плохой доступности к выводам на плате указателя нужно извлечь указатель из
приборной панели. Для этого аккуратно снять стрелку с оси. Снять шкалу, аккуратно
поддев её отвёрткой.
4. Осмотреть плату указателя. У меня сразу было видно, что отошла пайка вокруг одного
из выводов катушки. Залудить/пропаять все выводы на плате. Смотри только не перегрей
их паяльником. Для верности я заменил два резистора и стабилитрон на плате (при про-
верке указателя в лабораторных условиях резистор очень сильно грелся).
5. Собрать всё в обратной последовательности. При установке стрелки аккуратно
насадить её на ось в любое положение, несильно нажав на неё и немного утопив.
Крутить её до тех пор, пока она не упрётся в крайнее положение.
Далее, приложив к стрелке чуть большее усилие, сдвинуть её до того положения,
которое ты запомнил ранее (см. п. 2). Стрелка при этом провернётся относительно
оси и встанет в нужное положение.
6. После установки панели на место убедиться, что стрелка установлена правильно. При
прогреве двиг-ля до рабочей температуры (когда радиатор становиться горячим) стрелка
должна находиться между двух точек на шкале указателя температуры.
Удачи
Хорошо тебе...резисторы, стабилитроны...знаешь хоть как выглядят, как померять и выбрать в магазине...
Что у тебя с указателем температуры?
Если скачет стрелка, для начала попробуй подтянуть винты его крепления. Для этого надо снять приборную панель.
А у меня наоборот, пока по понели техонько не шлепниш она зараза подниматься не хочет. Нексия в новом кузове.
Такая же хер... у мня...Иногда пока не отшлепаешь - не заработает...А у меня наоборот, пока по понели техонько не шлепниш она зараза подниматься не хочет. Нексия в новом кузове.Видимо устает показывать нормальную t" и ложится отдыхать!
Для начала попробуй подтянуть винты крепления указтеля температуры (3 штучки). Для этого надо снять приборную панель.Такая же хер... у мня...Иногда пока не отшлепаешь - не заработает...
Снимали,подтягивали. Стало лучше. Всеравно изредка не контачитДля начала попробуй подтянуть винты крепления указтеля температуры (3 штучки). Для этого надо снять приборную панель.
Хм... Странно. Если бы машина была старая, то скорее всего отошла пайка на плате указателя (как у меня было). Пропаял и всё. Но на новой-то машине пайке рановато еще отходить.Снимали,подтягивали. Стало лучше. Всеравно изредка не контачит
После праздников поеду на гарантию. Пусть заново все разберают и устраняют причину. Ато в октябре выходит гарантия, потом делай за свои кровныеХм... Странно. Если бы машина была старая, то скорее всего отошла пайка на плате указателя (как у меня было). Пропаял и всё. Но на новой-то машине пайке рановато еще отходить.
Ваши права
