Живёт он в Москве, а по работе мотается почти везде до Урала. Блокировка на бензус конено хороша, но легко вычисляется. Если не жужжит совсем значит надо кидать провод прямо на бензонасос. Спецу снять задний диванчик пара пустяков. Также как и отвинтить 2 винта на крышке трамблёра ( кстати точно не скажу - можно ли отсоединить разъёмы не снимая её). Вижу выход один - покрепче запереть подкапотное пространство. Хотя бы на 2 замка.
Разъем снимается с трамблера без снятия крышки,да и крышку открутить не так легко (мешает аккумулятор).Живёт он в Москве, а по работе мотается почти везде до Урала. Блокировка на бензус конено хороша, но легко вычисляется. Если не жужжит совсем значит надо кидать провод прямо на бензонасос. Спецу снять задний диванчик пара пустяков. Также как и отвинтить 2 винта на крышке трамблёра ( кстати точно не скажу - можно ли отсоединить разъёмы не снимая её). Вижу выход один - покрепче запереть подкапотное пространство. Хотя бы на 2 замка.
Можно купить устройство Altonika HOOK DN ,если на нексию не подойдет доработать его,+ два замка как уже писал ,только аварийные тросик не выводить или уж прятать их основательно,чтобы пока под машину двоем (в разных местах)не залезешь капот не открывался.
Вот это к сожалению совсем нереально сделать ???Можно купить устройство Altonika HOOK DN ,если на нексию не подойдет доработать его...
Я же говорю, что блокировка прячется внутри бензобака. Мало откинуть сидушку. Надо ещё и бензонасос снять. К тому же можно поставить автономную сирену, дополнительный пейджер. Замок на капот- святое дело. Только подбирать и ставить его надо так,чтобы добраться до тросика было нельзя.Живёт он в Москве, а по работе мотается почти везде до Урала. Блокировка на бензус конено хороша, но легко вычисляется. Если не жужжит совсем значит надо кидать провод прямо на бензонасос. Спецу снять задний диванчик пара пустяков. Также как и отвинтить 2 винта на крышке трамблёра ( кстати точно не скажу - можно ли отсоединить разъёмы не снимая её). Вижу выход один - покрепче запереть подкапотное пространство. Хотя бы на 2 замка.
......неужели его на Урале с пауком ждут ?
Мудрить с бензонасосом смысла нет,принесут с собой бачекс бензонасосом (уж если до паука с ЭБУ доперли то и это припрут),подключат к топливной рампе и вперед!
Так можно с собой пол-машины принести или эвакуатор пригнать. :Не слишком ли много затрат для угона Нексии ? Не оправдаются. ;D
для угонщиков затрат максимум на 10000 рублей,а навар тысяч 100 (я так думаю) если новая,со старой связываться не будут.
сделайте ручной краник после топливного фильтра)) ушли выключили подачу
в сам деле если уж захотят угнать то уж и эвкуатор прикатят, или на буксир возьмут. а если это исключить. то ставить замок капота (если уж совсем припрет то два. дефен тайм-электромеханический и навигатор-механический) . поставить замок КПП констракт. а любой иммо под капотом поставить. хотя этот набор встанет с установкой гдето 20тыр.
Кроме всевозможных противоугонных штучек всё-таки надоиметь Автокаско. Особенно,если машина новая. Я свою и то страхую. Считаю,что вполне достаточно иметь кроме сигнализации замок на капот, иммобилайзер, доп.датчики. Не помешают пейджер и автономная сирена. После этого пусть пробуют. Хотя не знаю, чем вызвана подобная настойчивостьпо отношению даже к новой Нексии.
Ваши права
