честно говоря первый раз слышу о реле давления масла,реле по сути ставится чтоб разгружать цепь с большим электропотреблением,а на лампе масла какое потребление? там все напрямую. в вашем варианте "дым столбом и чуть не загорелся" виноваты. дело скорее всего в том пучке проводов который горел
весь жгут проводов был тщательно перепаян. как я уже говорил фишку отключаем внизу где то там...и нормально становится работа насоса..а лампа так и не горит.Сообщение от Чибур
нету там релюхи-смотри проводку,датчик,лампу. по насосу-реле может быть,давление не держит в системе,опять же проводка
хорошо. где датчик давления масла расположен? фото можно?
Ваши права
