проблема с топливным насосом

Сообщение от kornet

Было то же самое. Добрые люди объяснили - насос глотнул вакуума в бензобаке - хроническая проблема ксюх при поломке клапана в крышке бензобака. Проявляется именно в правом повороте - так устроено. Особо проявляется в жару. Готовься к замене.
Как вариант вози с собой запасной, но езди на старом пока не сдохнет оконательно. Только очень тоненьким сверлом прохерачь в крышке бензопака сквозное отверстие. Я так до окончательной смены насоса прокатался четыре месяца.

ВЫ НАПИСАЛИ ПОЛНУЮ ЧУШЬ!
Зачем сверлить отверстие в "крышке бензобака"(вообще-то крышка топливной горловины)? >
После замены насоса на исправный так и ездить с дырявой крышкой? >
Каким образом был(и был ли?) продиагностирован насос добрыми людьми? Вам заменили исправный насос на исправный и даете рекомендации другим поступать также?
В баке с гораздо большей вероятностью создасться избыточное давление, чем вакуум
Насос может "глотнуть" ВОЗДУХА и то при условии пустого бака. Если кратковременно ничего насосу не будет. в случае длительной работы в пустом баке ресурс и\или характеристики насоса могут ухудшиться или насос выйдет из строя. Причина - перегрев.

Вы даете советы, которые могут привести к плачевным последствиям

Сообщение от САШОК_П

Спасибо.Вот и прояснилась ситуация.
Ну а после замены насоса и крышки бака проблема исчезает?

Дырки сверлить не нужно. Да и опасно.
Настоятельно рекумендую поюзать поиск на форуме. Тема обсасывалась неоднократно.
Если проблема в насосе - необходима диагностика(замерить давление, развиваемое топливным насосом). Давление, развиваемой насосом в рампе должно быть не менее 3 атм. Менее 2,5 атм - замена насоса. Но только после диагностики!

Сообщение от Mir@cle

Давление, развиваемой насосом в рампе должно быть не менее 3 атм. Менее 2,5 атм - замена насоса. Но только после диагностики!

Все эти параметры мне известны.
Тока почему при правом повороте они меняються а при левом нет?Загадка.
Ответ чястичный-отливает топливо.
Причина неясна.
Топливный насос расположен по середине бака да еще и в "стакане".
Либо во всех поворотах должна проявляца, либо ни вкаких,перегрев не берем в счет.

Сообщение от САШОК_П

Все эти параметры мне известны.
Тока почему при правом повороте они меняються а при левом нет?Загадка.
Ответ чястичный-отливает топливо.
Причина неясна.
Топливный насос расположен по середине бака да еще и в "стакане".
Либо во всех поворотах должна проявляца, либо ни вкаких,перегрев не берем в счет.

Для справки.Топливный насос как раз в правой части бака расположен.

Залез посмотрел,точно, с правой стороны,точнее правее от центра.