http://www.zr.ru/a/5702/
Вот сначала здесь почитайте.
А вообще, если не заводится, значит, или нечем поджечь, или нечему гореть.
Вывёртывайте свечи, смотрите, сырые или нет, работают ли форсунки, есть ли давление в рампе.
Если двигатель умирает сразу, то, в большинстве случаев, дело в электрике, если дёргался, скорее всего дело в топливной системе.
Теоретически все понятно, нужен бензин и искра.
Давление в топливной рампе проверялдва месяца назад, топливный фильтр менял весной, "памперс" бензонасоса вчера, осталось посмотреть сетку в нутри безонасоса и переключится на поиски искры. Спасибо за все. Сегодня незанимался машиной, а отмечал 19 годовщину своей свадьбы.
дохла старая нексия, точно так же все. Выяснил - сгорела катушка зажигания. Она в свою очередъ спалила "Модуль электронный" (забыл как в народе завется) в "трамблере" (Распределитель зажигания) по экзисту.ru чтоб понятнее было артикул 01989747. Заодно и свечи с высоковольтными проводами проверить. А так катушка, проверяй..
проверьте предохрангители на сигнализации у меня пару дней назадтакая жэ хень была
С проверки массы начинайте!!! на двигателе и кузове! достаточно чуть окислиться и мозги работать не будут... но тут , смотрю, не работают "крупные" токопотребители...
Всем спасибо. Сам так и не понял в чём дело,мастер поковырялся минут надцать,в чём дело не сказал,починил,содрал бабла и был таков... Cmail, твоё сообщение прочитал поздно... вот как раз в сигналку я и не лазил,может мастак как раз там и поменял что... сам говорить не захотел что чинил,но содрал дорого.
Ваши права
