в том то и дело что на новых подругомуСообщение от Central78
Поиск
в том то и дело что на новых подругому
На новых не знаю,но в старом кузове 2 минуты-снял крышку,выдернул маленькую лампочку,поменял и вставил на место.Меняю почти каждый месяц,так как работаю ночами и всегда со светом.
Принцип везде одинаков на галогеновых лампах
берешь пруток, конец сплющиваеш под квадрат, чтобы на него одевалась маленькая головка, и этот пруток толкаешь между бампером и фарой (низ бампера заклеить малярным скотчем) и откручиваешь гайку, достаешь фару и меня. Потом можно ее не закручивать (гайку) и на трех нормально держится.
ну вы и паритесь... я мозги с воздуханом откручивал и менял и габариты (их чуть сложнее), и ближнего света... все сверху за 10-15 минут...))берешь пруток, конец сплющиваеш под квадрат, чтобы на него одевалась маленькая головка, и этот пруток толкаешь между бампером и фарой (низ бампера заклеить малярным скотчем) и откручиваешь гайку, достаешь фару и меня. Потом можно ее не закручивать (гайку) и на трех нормально держится
Ребят вы вообще о чем???
Какие 1500 на сервисе :o ??.. какой корпус возд. фильтра :o ??.. Все делается за 20 секунд двумя пальцами левой руки (правая занята чем-то более сложным, например сигаретой или бутылкой пива)...
привет! давай засечем! руку даю на осечение, что за 20 с. не махнешь на новой 16 кл. нексии! ))
по книжке там вааааще бампер снимать надо..)))
Ты про рестайлинг?... Я говорю про обычные фапр Н4 дорестайлинг, а на новых - может быть, не знаю (но думаю, не силльно отличается)...
Какие лампы и сколько стоят? ??? После этого можно будет обсуждать стоимость работы.
а по фиг какие-вставлять не очень удобно... )
Ваши права
