Добрый вечер всем. Сегодня загорелся чек. При диагностике выяснилось, что оборвана нить подогрева в диагностическом датчике кислорода, который под днищем. При прозвонке тестером обнаружил, что так оно и есть. В связи с этим вопрос: чем это чревато для двигателя и выхлопной системы? Можно ли с этим ездить или надо срочно менять датчик и можно ли поставить неоригинальный?