Нужен совет по датчику кислорода.

Добрый вечер всем. Сегодня загорелся чек. При диагностике выяснилось, что оборвана нить подогрева в диагностическом датчике кислорода, который под днищем. При прозвонке тестером обнаружил, что так оно и есть. В связи с этим вопрос: чем это чревато для двигателя и выхлопной системы? Можно ли с этим ездить или надо срочно менять датчик и можно ли поставить неоригинальный?

Сообщение от Valerii

оборвана нить подогрева в диагностическом датчике кислорода, который под днищем. чем это чревато для двигателя?

Если катализатора нет, то ничего страшного. Просто в выхлопе будет побольше СО, ну и прожорливее станет.

В книге по Нексии с Евро-3 нашел, что лямбда №2 (после катализатора)- это Бош 0258986602. Есь непроверенная информация, что его можно заменить на Калиновский Бош 0258006537. Может кто пробовал?