Отключается поворотник

Сообщение от SvyatoY

да это резисторы - и они в тракте воздуховода для охлаждения этих же самых простецких проволочных резисторов.

а по существу - открой схему электронную - и посмотри всю цепь аварийной сигнализации и поворотников к приборке.
вообще банально может быть что плохо ламночка в гнезде сидит - или просто уже перегорела - а нить фольфрама иногла сходиться и расходиться ... и поэтому типа лечится.

у тебя новая ксю ?? в новом кузове?

Я так и думаю что в приборке дело. Заеду как нибудь на СТО, своим гаражом пока не обзавёлся.
Кузов новый, да и машина новая , 9тык всего пробега.

Сообщение от steder

Я так и думаю что в приборке дело. Заеду как нибудь на СТО, своим гаражом пока не обзавёлся.
Кузов новый, да и машина новая , 9тык всего пробега.

я имею ввиду - модель кузова - просто есть старый и новый - у них приборки разные.

Сообщение от SvyatoY

я имею ввиду - модель кузова - просто есть старый и новый - у них приборки разные.

ЭЭЭ, секунду, а что новая Нексия имеет разные модели кузова? У меня рестайл N150 наверно, в профиле так и заполнил.

Сообщение от steder

ЭЭЭ, секунду, а что новая Нексия имеет разные модели кузова? У меня рестайл N150 наверно, в профиле так и заполнил.

н-150 и есть новая нексия (не вплане что она только с коневеера - а модельный ряд новый.)

Народ такая проблема: При включении поворотников они зависают И такое происходит эпизодически никакой системы нет и в помине. Аварийка тоже виснет. В чем проблема? (Я грешу на реле поворотника) но могу и ошибатся. Может кто сталкивался с такой бедой?

Сообщение от steder

Здравствуйте, коллеги! На днях приобрёл почти новую Нексию-нью (9 тык)
Поюзав поиск, решил всё таки спросить. Возникла интересная проблема. Поворотники работают в штатном режиме, но вот индикация на приборной панели для левого поворотника (при его включении) то есть, то нет. Тоже самое происходит и при нажатии аварийки и работе автозапуска - сами поворотники на улице мигают, а на панели только правый. ИМХО реле тут не при чём (всё щёлкает и мигает), бывший хозяин показал какой то разъём под капотом, на стенке отделяющей салон от двигателя, примерно по центру, типа там контакт плохой. Или всё таки приборную панель разбирать? Повторюсь, неисправность периодически пропадает.

Приветствую, как в итоге проблема разрешилась? А то у меня она та же

была такая хрень, заменил реле и все стало нормой, реле стоило помоему 230 рублей