Красный провод под трамблёром

Чето не понял. Что значит при избыточном не работает. Насосу по барабану куда качать- в рампу или бытылку.

Сообщение от Максимм

Чето не понял. Что значит при избыточном не работает. Насосу по барабану куда качать- в рампу или бытылку.

Насосу да только когда насос накачает давление в рампе то он перестаёт работать.
Можешь проверить это при включении зажигания.
Повключай несколько раз зажигание но не заводи, услышишь этот эффект.

Дак после пуска он дальше работает постоянно.

И отключается не по давлению, а из за того, что двигатель не запущен.

Тогда почему не включается на третий или четвёртый раз?

не пробовал
Нет там нигде датчиков давления!

Устройство насоса. Не датчиков. Насос при повышенном сопротивлении отключается.

Вот насосы разбирал. Провода идут на прямую на коллектор.
При отключении насоса (когда вкл зажигание, но не заводим) хорошо слышно, что отключается реле в блоке предохранителей.

Короче попробуй завтра проделать это раза три четыре. И ты удивишься когда не услышишь как насос включился.

Попробую! Но еще при этом кину мультиметр на клемму насоса.