Не заводиться после прогрева с первого раза:(

Искал в поиске -ничего не нашел
Проблема вот в чем-с утра завожу-заводиться с полпинка,работает отлично,прогреваеться ,едет без косяков,расход нормальный.После прогрева двигателся если заглушить-заводиться либо покрутив хорошенько стартер ,либо со второго разаДвигатель 16клап. DOHC 85 л.с.
Поменял свечи,ВВ провода-толку ноль
И еще-проблема возникла после чистки форсунок-до этого заводилась всегда отлично(
Заранее Благодарю!

Вот в них (форсунках) и дело на 99% Меняй их.

какая-то форсунка (или несколько)начала лить при закрытом состоянии игольчатого клапана.наверно ультразвуком мыл...

Сообщение от sebori

какая-то форсунка (или несколько)начала лить при закрытом состоянии игольчатого клапана.наверно ультразвуком мыл...

+1 Именно так. И запороли их окончательно. Кстати, по замене: родные стоят порядка 2600 рэ за штуку. Я на свою ставил десяточные (от 16-клапанной). Встают как родные...

Сообщение от sebori

какая-то форсунка (или несколько)начала лить при закрытом состоянии игольчатого клапана.наверно ультразвуком мыл...

Мыл именно ультрозвукомБлин,вот попандос

Сообщение от Slavka

+1 Именно так. И запороли их окончательно. Кстати, по замене: родные стоят порядка 2600 рэ за штуку. Я на свою ставил десяточные (от 16-клапанной). Встают как родные...

А почем десяточные форсунки?И какие мне спросить в магазине?

Я брал по 400 руб. за штуку сименсы для 1,5 16-клап. десятки, К сожалению номер по каталогу не помню, да он и не обязателен.

Сообщение от Slavka

Я брал по 400 руб. за штуку сименсы для 1,5 16-клап. десятки, К сожалению номер по каталогу не помню, да он и не обязателен.

Благодарю

Сообщение от Альберт_16V

А почем десяточные форсунки?И какие мне спросить в магазине?

есть тема про форсунки -поищи поиском.могу сказать про форсунки от 8 клапанной подходят бош 110 или 502 -цена в районе 600-700руб

А разница между форсунками для 16кл и 8кл разве нет?