На днях купил нексию 1997 г.в. При включении зажигания (холодном двигателе) стрелка температуры поднимается до половины. После осмотра двигателя оказалось, что клемма не подцеплена к датчику температуры. При подключении к датчику оказалось, при включении зажигания стрелка устремляется в красную зону ( как будь-то замкнута на массу). Прежний хозяин видимо специально скинул клемму.
Скажите, пожалуйста, в какой части цепи возникла проблема?
Датчик температуры представляет собой терморезистор с отрицательной ТКМ, т.е. R уменьшается при повышении t0. На датчик должно подаваться стабилизированное напряжение 5 вольт,
1. Мультиметром измеряем поданное напряжение датчика 4,8-5,2В.
2. Замеряем сопротивление датчика-100С- 16 кОм
00С- 9,5 кОм
200С- 3,5 кОм
Возможно, панель разбирали, стрелки снимали... Теперь уже не суть.Сообщение от romahus
Проверьте надежность "земли" на указателе температуры. Зачастую (я не знаю как конкретно на Нексии) такие приборы крепятся к монтажу гайками. Возможно, "земляная" открутилась.
Если там все в порядке попробуйте отключить сигнальный провод датчика температуры непосредственно у панели приборов. Если показания не изменятся - попробуйте ОЧЕНЬ осторожно снять и переставить стрелку.
Спасибо за совет. В выходные попробую и отпишусь.
Выходные прошли как успехи?
Вчера проводил демонтаж панели приборов. Гайки "земли" я, конечно, не нашел)))Да и отключить провод идущий к показометру отдельно не получится, там провода идут в колодке. Попробовал сразу переставить стрелку в нужное положение и оказалось, что стрелка стремится уйти до упора ( т.е. при переносе стрелки в серединное положение при рабочей температуре двигателя это будет ее предельное положение).Изначально предел ее был в красной зоне. Затем решил тупо экспериментировать с ней. Полный оборот стрелки, примерно,150 гр. При положении стрелки в 0 она ведет себя странно: при выключенном зажигании уходит в красную зону, при вкл. зажигании медленно уходит в ноль. При среднем положении стрелка совсем никак не реагирует. ;D ;D ;D
Из всей проведенной работы понятно, что ничего не понятноБуду проверять датчик температуры.
Может срелка стояла изначально правильно. а провод где-нибудь замыкает на массу, или датчик умер. Может ли быть такое?
Потому что не надо бежать впереди паровоза. Четко был весь алгоритм прописан. Вам приспичило сразу перейти к последнему пункту. Ну, хозяин-барин. Сейчас вместо ремонта Вы сделали еще хуже.
Сегодня поменял датчик, проблема не устранилась. Стрелка уходит в красную зону по-прежнему. Что еще проверить? Где искать причину? ???
Разумеется. В чем неожиданность? Никаких показаний к замене ДТОЖ не было.
Купил Ксюшу меньше недели назад (в целом очень доволен). Когда гнал её домой стрелка температуры еле приподнималась - потрогал шланги пришёл к выводу что термостат не работает, термостат заменю после зарплаты. Однако непонятки не в этом. Поставил картонку и положил сверху кошму в салоне стало тепло, стрелка поднимается до половины, но иногда падает на ноль и так там и остаётся или немного поднимается, НО печка продолжает дуть относительно горячим воздухом - значит температура всё-таки не падает. В чём "мулька"? Датчик накрылся?
Ваши права
