нормальные показания ЭБУ

Могу с G15MF, но в чем ценность? сними лучше лог проблемы через деускан, вместе "покурим"

- - - Добавлено - - -

здесь обороты не высокие, выехал из гаража накатом.
После пыток дроссельной заслонки или просто из-за снижения атмосферной температуры хх обороты стали чуть лучше, поднимались до 1500

- - - Добавлено - - -


на месте, ДПДЗ реагировал на педальку равномерно

Я имел ввиду .bin записать, чтобы "проиграть" можно было, графики посмотреть, но даже по скринам, абсолютное давление - высокое, мне не нравится температура воздуха еще, какие 63градуса? и вообще - точно прога правильно настроена? длительность импульса на впрыск 2.2мс, расход 18л, соотношение при этом 14.5, а температура ОЖ - 50град. по моем представлениям так быть не может

Сообщение от alex_www1

абсолютное давление - высокое

вообще то низкое. при заглушенном 99,9
показания и самого смущают, завтра погоняю другой софт

Сообщение от vn13

вообще то низкое. при заглушенном 99,9
показания и самого смущают, завтра погоняю другой софт

Судя по "эталонному" значению, перепутаны понятия абсолютного давления и разрежения. 65кПа - разрежение должно быть, а абсолютное при этом - 35кПа. Так что чего там намеряно в 45кПа непонятно, но в любом случае это высокое давление, если не врёт, конечно (значение октан-корректора доставляет )

Сообщение от AVM63

Судя по "эталонному" значению, перепутаны понятия абсолютного давления и разрежения. 65кПа - разрежение должно быть, а абсолютное при этом - 35кПа. Так что чего там намеряно в 45кПа непонятно, но в любом случае это высокое давление, если не врёт, конечно (значение октан-корректора доставляет )

Судя по 99,9 на заглушенной, нет. т.е. оно равно атмосферному т.е. = 100. Так что это именно абсолютное.

Сообщение от vn13

вообще то низкое.

смотри полный вакуум абс = 0, у меня абс на хх = 25 (алекс говорит что и 35-40 норма для этих моторов), у тебя оно именно высокое низкое это 0, т.е. полный вакуум

Сообщение от alex_www1

Судя по 99,9 на заглушенной, нет. т.е. оно равно атмосферному т.е. = 100. Так что это именно абсолютное.

это да, но тогда эталонное не должно быть 65кПа

буду дальше искать сифон..
потому и просил эталонные значения.

Сообщение от AVM63

это да, но тогда эталонное не должно быть 65кПа

Сообщение от vn13

буду дальше искать сифон..
потому и просил эталонные значения.

Да тут прога неверно настроена, я почти уверен, не из тех адресов считывает, она показывает "погоду на луне", не может быть таких показаний, не может авто вообще работать если все показания верны

При таких показаниях разряжения (50кпа) я бы проверил метки ГРМ, шпонки звёздочки КВ и шкива.
Также проверил бы соответствие меток с ВМТ поршней