Коротнул прикуриватель

Выгорело все до основного жгута вместе с этим разъемом

- - - Добавлено - - -

Вчера скинул прибоку и распотрошил жгут. Оказалось проводка оплавилась до общего минуса (где-то в районе приборки), черный провод, если кто не шарит. Плюс(красный) более менее живой был, но тоже срезал по минусу. Так как необходимости в прикуривателе пока не вижу, а времени мало было (и желания), срезал и заизолировал. Весь жгут перетянул изолентой поверх родной оплётки. Оставил на обрезках подпись, чтоб потом кому необходимо могли восстановить прикуриватель. Может сам доберусь, хотя врядли. Соетую в районе 12-го разъема поставить предохранитель, чтоб не было подобных проблем. Работа не сложня, но слегка геморная, неудобно под панелью оплетку со жгута снимать. Итого пришлось снять центральную консольку, сам блок прикуривателя, блок управления отопителем, приборную панель. С разборкой/сборкой всё заняло часа два. Хотя, если не первый раз делаешь, будет быстрее, думается). Только вот огорчил один момент: делал всё в холодной машине, при -30, снимая приборку неакуратно давнул на левый подрулевой переключатель и обломил его. Лучше снимать подрулевые перед разборкой (ну или в мороз не лазить)))) Может кому то пригодится. На Нюше двигаюсь недавно, и просто в аКуе от её электрики. Напоминает какие то дешёвые китайские игрушки из моего детства))) Ещё раз всех с праздниками!

Сообщение от Алекс96

Выгорело все до основного жгута вместе с этим разъемом

- - - Добавлено - - -

Вчера скинул прибоку и распотрошил жгут. Оказалось проводка оплавилась до общего минуса (где-то в районе приборки), черный провод, если кто не шарит. Плюс(красный) более менее живой был, но тоже срезал по минусу. Так как необходимости в прикуривателе пока не вижу, а времени мало было (и желания), срезал и заизолировал. Весь жгут перетянул изолентой поверх родной оплётки. Оставил на обрезках подпись, чтоб потом кому необходимо могли восстановить прикуриватель. Может сам доберусь, хотя врядли. Соетую в районе 12-го разъема поставить предохранитель, чтоб не было подобных проблем. Работа не сложня, но слегка геморная, неудобно под панелью оплетку со жгута снимать. Итого пришлось снять центральную консольку, сам блок прикуривателя, блок управления отопителем, приборную панель. С разборкой/сборкой всё заняло часа два. Хотя, если не первый раз делаешь, будет быстрее, думается). Только вот огорчил один момент: делал всё в холодной машине, при -30, снимая приборку неакуратно давнул на левый подрулевой переключатель и обломил его. Лучше снимать подрулевые перед разборкой (ну или в мороз не лазить)))) Может кому то пригодится. На Нюше двигаюсь недавно, и просто в аКуе от её электрики. Напоминает какие то дешёвые китайские игрушки из моего детства))) Ещё раз всех с праздниками!

А лучше сразу протянуть 2 провода 4 квадрат сечения напрямую с акб, поставить предохранитель и впаять тройник. И пихать туда хоть вилку с ложкой без риска спалить машину. Времени у меня заняло 20 минут.