Реанимация датчика скорости

Сегодня случилось неприятное, загорелась лампочка CHEK, повысились обороты ХХ, повысился расход, машина стала подергиваться. С помощью форума и самодиагностики выявил код неисправности - 24 - нет сигнала от датчика скорости. Подумав и решив, что мне терять нечего кроме своих цепей взялся его снимать, а когда снял получил следующее http://foto.mail.ru/mail/komrakov_mn/1/10.html , слева непосредственно электронный датчик, а справа белый - это механический привод.
Затем стал ковырять дальше, и расковыряв увидел такую картинуhttp://foto.mail.ru/mail/komrakov_mn/1/7.html, на словах все закисшее и сырое, куча окислов между лапами элементов. После этого вынул датчик из корпуса, прочистил все ацетоном, иголочкой прочистил все между дорожками и лапами элементов. Пропаял с помощью паяльника все контакты и затем залил всё канифольюhttp://foto.mail.ru/mail/komrakov_mn/1/8.html
Потом установил все в корпус, в помощью герметика и стяжки закрепил крышку, кстати потом пришлось стяжку убрать, мешала закручивать датчик. Вот что получилосьhttp://foto.mail.ru/mail/komrakov_mn/1/9.html (спичка не причем, просто в кадр попала).
Потом все собрал в обратном порядке, прокатился километров 5 лампа не зажигается, поведение машины в норме, посмотрим, что дальше.

Канифолью залил зря.Лучше её удалить совсем,промыв,например ,спиртом.Канифоль имеет свойство разрушать места паяных соединений, не сразу, конечно,но со временем.

Дааа, тормознул, ведь лаком же заливают платы в отечественной электронике!!! Ну ничего, мож все в номе будет

to Miha1979

как ты выявил код неисправности??? скажи еще не знаешь датчик скорости влияет на завод машинки???

как ты выявил код неисправности??? скажи еще не знаешь датчик скорости влияет на завод машинки???

код неисправности выявил перемкнув контакты как описано здесь http://www.nexia-club.ru/forum/topic/1586.htm, на заводку это никак не влияет, по крайней мере у меня.

Когда пускаешь двигатель ДС не выдаёт сигналы, сл-но никак ни на что не влияет, до тех пор пока колёса не закрутятся

Канифоль вообще то нейтральный флюс и ничего не разъест. Но всё равно лучше её смыть и покрыть плату эпоксидным лаком в 3 слоя с промежуточными сушками в печке. Так гораздо красивее и надёжнее.

Понятие "нейтральный флюс" к способности разрушать паяные соединения отношения не имеет.Канифоль следует удалять после пайки.Лаком же платы заливают не для красоты,а чтобы исключить попадание влаги и воздуха на плату с той же целью-не допустить разрушение паяных соединений и дорожек.

Канифоль вообще то нейтральный флюс и ничего не разъест. Но всё равно лучше её смыть и покрыть плату эпоксидным лаком в 3 слоя с промежуточными сушками в печке. Так гораздо красивее и надёжнее.

Необхожимость удалять канифоль с места пайки связана с тем, что она снижает температуру плавления припоя. Т.е. в тяжелых тепловых условиях, пайка может расплавится.

Вах !: Вот это да ! Первый раз об этом слышу, я всегда считал что канифоль для другого предназначена. Честно сказать - НЕ ВЕРЮ !!!!

Необхожимость удалять канифоль с места пайки связана с тем, что она снижает температуру плавления припоя. Т.е. в тяжелых тепловых условиях, пайка может расплавится.

;DИ как давно канифоль влияет на температуру пайки ;D