Проблема в том что постоянно горит лампочка мин.бензина. При снятии минусовой клемы пропадает, но не на долго. Потом опять загораеться не смотря на то что в баке не 50% топлива и горит немного ярче чем при критическом остатке раньше. Как эту беду отремонтировать?
датчик уровня топлива связан с лапочкой напрямую.а по сему ищи проблему в проводке.возможно замыкание на корпус.и естесственно может и датчику конец.так сказать залёг он в нижнем положении и не двигается .
вода не куда не попадала?в проводку
Дополню. Проще сдернуть провод с датчика. Если загорится проблема в проводке. Если нет в датчике.датчик уровня топлива связан с лапочкой напрямую.а по сему ищи проблему в проводке.возможно замыкание на корпус.и естесственно может и датчику конец.так сказать залёг он в нижнем положении и не двигается .
а где искать этот датчик?
В передней нижней наклонной части бака.Сообщение от Respekt
как бы его вынуть от туда..
блин, такая же проблема горит датчик топлива постоянно, бензы обычно полный бак... проблема проявилась после наезда в большую лужу в ливень ((( подскажите это лечится только заменой датчика? ???
Если причиной была лужа - не надо менять датчик. Надо заехать на яму, внимательно осмотреть провода, которые на датчик идут, может тупо грязь налипла.
Там всего три провода: масса, провод от поплавка (на указатель уровня) и провод от датчика резерва (который лампочку зажигает).
Если чистка не поможет - надо снять провода с датчика. Если лампочка погасла - менять датчик в бензобаке, если не - искать замыкание проводки.
еще раз повторюсь: стрелка и лампочка работают от двух разных датчиков (в одном корпусе), поэтому заклинивание поплавка повлияет только на стрелку, а лампочка по прежнему будет функционировать нормально.
Спасибо за информацию!!!
Похоже правда либо грязь , либо замыкание, т.к уровень бензина показывает отлично.
Ваши права
