4сказали спасибо
Для начала надо снять накладку с порога и посмотреть- что с проводом и куда он идёт.Спасибо за ответы. Вобщем надо искать по проводам. Я просто спросить решил - может у кого была такая проблема (прежде чем глубоко лезть в дебри проводки). Посмотрю диод под сиденьем - может что пойму)))
Снимал смотрел: один под сиденье, другой под панель. Чтоб под панелью посмотреть - надо многое разобрать. Хотелось бы сперва каких-то рекомендаций получить))Для начала надо снять накладку с порога и посмотреть- что с проводом и куда он идёт.
Ещё такой нюанс был: При открытой двери (водительской) не горел плафон в салоне, но срабатывал зуммер (если фары включены)
Так, возможно, провод цел, а, всего-лишь, концевик надо поменять ?Ещё такой нюанс был: При открытой двери (водительской) не горел плафон в салоне, но срабатывал зуммер (если фары включены)
концевик проверял - нормальный он. Честно работает)) Сейчас пока запитал его от задней двери - проблем нет, но нет и зуммера))Так, возможно, провод цел, а, всего-лишь, концевик надо поменять ?
Если зуммер срабатывал, то провод цел. А отверстие, в которое вкручен винт, могло окислится.концевик проверял - нормальный он. Честно работает)) Сейчас пока запитал его от задней двери - проблем нет, но нет и зуммера))
У тебя обрыв в цепи диода, или обрыв в самом диоде. Диод установлен в пластиковой коробке на разъёме. возможно что просто нет контакта в разъёме. Сними диод, Временно закоротикуском провода установленным вместо снятого диода, если при открытии водительской двери загорится свет, то замени диод, подойдет любой с прямым током не менее 2 Ампер.
ВО!!! Не перевелись ещё электрики!! ))) Завтра постараюсь проверить. Спасибо, kdv!У тебя обрыв в цепи диода, или обрыв в самом диоде. Диод установлен в пластиковой коробке на разъёме. возможно что просто нет контакта в разъёме. Сними диод, Временно закоротикуском провода установленным вместо снятого диода, если при открытии водительской двери загорится свет, то замени диод, подойдет любой с прямым током не менее 2 Ампер.
Соединения проводов концевиков - в водительском пороге . Одно для пассажирских , другое - для водительского . На плафон и лампочку в панели идут разные провода , а отгнивают они по одному .
Нужно снять порог и размотав жгут найти места соединения . Размотав изоляцию можно обнаружить примерно такую картину (смотри на белые провода , зеленое - бывшая соединяющая клемма)
Это тоже 97 г машина
Провод водительского концевика (белый) такой же клеммой там же соединяется с синими проводами на зуммер и тд
Диод там тоже отгнил , искать его не стал , повесил свой на 6А .
Вскрывал там, смотрел. Провода целые были.
Ваши права
