звуковой сигнал (бибикалка) - не бибикает

потерял звуковой сигнал (гудок) - где его искать?

сами гудки - работают - кидал провода с акб на прямую - норм.
предохранитель f14 - норм.
проверил реле которое вроде как идет на звуковой сигнал - оно тоже работает, разъединял контакты под капотом, прозвонить пытался ни в одну сторону не звонятся контакты которые указаны по схемам журнала за рулем ... уже незнаю чего делать . да и реле которое вроде как на бибку идет нигде на схеме не показано ... жмешь на бибку - шелкает под торпедой... HELP

умирал не сразу - а постепенно , по нажимаешь подержишь заработает ... сейчас вообще нивкакую ...

не удобно без бибки то ... вообще не замечают ...

да и что за надувная подушка 681 в цепи бибикалки если смотреть эл.схемы в мультимедийном мануале по нексии ??

потерял звуковой сигнал (гудок) - где его искать?

сами гудки - работают - кидал провода с акб на прямую - норм.
предохранитель f14 - норм.
проверил реле которое вроде как идет на звуковой сигнал - оно тоже работает, разъединял контакты под капотом, прозвонить пытался ни в одну сторону не звонятся контакты которые указаны по схемам журнала за рулем ... уже незнаю чего делать . да и реле которое вроде как на бибку идет нигде на схеме не показано ... жмешь на бибку - шелкает под торпедой... HELP

умирал не сразу - а постепенно , по нажимаешь подержишь заработает ... сейчас вообще нивкакую ...

не удобно без бибки то ... вообще не замечают ...

да и что за надувная подушка 681 в цепи бибикалки если смотреть эл.схемы в мультимедийном мануале по нексии ??

Все просто. В пучке проводов, который проходит по низу радиатора, сгнили 2 красных провода. Перепаяй из заново и бибикалка заработает!
Каждый из нас проходил такое. Это беда всех Нексий.

Раньше Нексии имели подушку безопасности, АКПП, АБС, регулируемый руль и сиденье по высоте!

Все просто. В пучке проводов, который проходит по низу радиатора, сгнили 2 красных провода. Перепаяй из заново и бибикалка заработает!
Каждый из нас проходил такое. Это беда всех Нексий.

Раньше Нексии имели подушку безопасности, АКПП, АБС, регулируемый руль и сиденье по высоте!

... сколько знаю нексию, такое слышу впервые .
перепаивать все провода ? от разъема х2 до бибки?от разъема х2 идут 2 крассных или 1 ? на бибки заходят 2 красных и 2 зеленых.они я так понял параллельно включены - значит где то в один провод переходят и далее одним проводом идут. сейчас пойду прозвоню разъем х2 и провода на бибки ... там результат отпишу.

спасибо!


спустя 20 минут ...
прозвонил - да оказывается крассный не звонится ... почему ? что же там за крассный провод ставят ? тонкий слишком ? почему именно он выгорает ?
гниет?

Ненужно ничего звонить! Сними гофру в нижней части жгута и увидешь, что в том месте, где 2 красных провода сходятся в один, все сгнило и позеленело! Откуси бокорезами провода в этом месте и впаяй кусок длинной 7 -10 см И ПОСАДИ НА ТЕРМОУСАДКУ.

Ненужно ничего звонить! Сними гофру в нижней части жгута и увидешь, что в том месте, где 2 красных провода сходятся в один, все сгнило и позеленело! Откуси бокорезами провода в этом месте и впаяй кусок длинной 7 -10 см И ПОСАДИ НА ТЕРМОУСАДКУ.

погода сейчас успокоится - я весь красный заменю от клемы х2 пущу сразу 2 провода, просто надо еще и клемы поменять на бибках раз туда полез уж. за одно проверю и зеленый провод на состояние здоровья.

а ктонибудь занимался настрокой штатных гудков на нексии - там есть гайка на 5.5 её крутить можно и там меняется тональность. кто нибудь это делал ?

в какую сторону крутить чтоб стал басс , а в какую визг?

Ненужно ничего звонить! Сними гофру в нижней части жгута и увидешь, что в том месте, где 2 красных провода сходятся в один, все сгнило и позеленело! Откуси бокорезами провода в этом месте и впаяй кусок длинной 7 -10 см И ПОСАДИ НА ТЕРМОУСАДКУ.

Если есть кондиционер, то еще один красный идет дальше вдоль радиатора к датчикам на компрессоре.

Если есть кондиционер, то еще один красный идет дальше вдоль радиатора к датчикам на компрессоре.

про это я знаю , . кондея нет. я все клемы изучил что и где есть а что нет .

в общем вчера убил 4 часа на перекладку проводов - решили переложить и зеленый тоже -потому что ХОТЬ ПАЯЙ ХОТЬ НЕТ - в агрессивной среде внизу радиатора - рушится сама медь. разобрал гофру и нашел то место заводской скрутки/спайки, кусок провода ~1 см просто разрушился в руках , окисл чистый, ни капли меди не осталось. а само соединение живое.влага попадает под оплетку провода и от туда уже не уходит.провел 4 провода от гудков по гофре к разъему х2 между левой фарой и АКБ, там сделал спайку, там намного суше и комфортнее будет чувствовать себя открытая медь, все с термо усадкой. теперь в гофре по низу радиатора идет сплошной провод без нарушения целостности оплетки. провод проложил по гофре заново её перемотав.

про это я знаю , . кондея нет. я все клемы изучил что и где есть а что нет .

в общем вчера убил 4 часа на перекладку проводов - решили переложить и зеленый тоже -потому что ХОТЬ ПАЯЙ ХОТЬ НЕТ - в агрессивной среде внизу радиатора - рушится сама медь. разобрал гофру и нашел то место заводской скрутки/спайки, кусок провода ~1 см просто разрушился в руках , окисл чистый, ни капли меди не осталось. а само соединение живое.влага попадает под оплетку провода и от туда уже не уходит.провел 4 провода от гудков по гофре к разъему х2 между левой фарой и АКБ, там сделал спайку, там намного суше и комфортнее будет чувствовать себя открытая медь, все с термо усадкой. теперь в гофре по низу радиатора идет сплошной провод без нарушения целостности оплетки. провод проложил по гофре заново её перемотав.

Бибикалка-то заработала?

Привет! не раз читал ваше общение, хотел внести свои соображения но поздно спохватился уже все сказано. Я так думаю что после такого апгрейда оно будет бибикать при одной только мысли.