2сказали спасибо
В общем, все проверил, в салоне была трубка оборванная, заменил, поставил, не помогло. Под капотом все трубки на месте. Дует просто ото всюду в любом положении. Сам переключатель умер? Пластинка внутри переключателя, в идеальном состоянии. Не понимаю просто куда копать дальше.
Еще и не включается рецелькуляция воздуха... Че за мистика.
Потому что он тоже вакуумный.Сообщение от ТохаК
- - - Добавлено - - -
в смысле привод клапана рециркуляции.
Подскажите пожалуйста как поправить? Вроде все сделал что обычно делают...
ТохаК,
Ооочень тяжело вести беседу с таким собеседником.
Что значит "всё, что обычно делают"?
Не будете ли вы так любезны, перечислить это самое "всё"?
Начиная со снятия передней панели?
Вы ведь её сняли? Сравнили состояние механизма, положение тяг, пружин, прочего - с несколькими эталонными фотографиями? Или вы сняли панель с Нексии, у которой вакуумный переключатель работает корректно и сравнивали с этой машиной?
Нашли некоторые несоответствия, исправили эти несоответствия, собрали всё аккуратно (это важно!) и ничего не заработало как надо? Вы так "всё делали"?
Или как-то по-другому?
Тут на форуме нашел что причина либо в переключателе, прокладка резиновая ходит или отошел на вакуме под капотом шланг, или под торпедой. Я посмотрел где эти проблемы , устранил что было выявлено. Вот и спросил что еще может быть.
Хз. Залипают. Встречался с таким. Причин не знаю, так как ресивер не разбирается.
На моей, когда только купил её, не переключались режимы.. Были перепутаны местами шланги на ресивере под жабо. А так как внутри стоит клапан, то и переключатель не работает.
Вообщем у ката отошел желтый шланг. Поставил заработало все но не так) Режим ноги включает режим окна, а первые два работаю одинаково, и все равно поддувает окно и низ. Но рециркуляция заработала. Все таки причина в резинке самого переключателя видимо?
И чем всё закончилось ? Автор ?
Ваши права
