троит, промывка форсунок

Сообщение от magic_m

год назад меняли на нем датчик холла (старый стал глючить)

еще поставлю под большое сомнение, что сервис где говорят "вашу проблему никто не найдет т.к. авто старое" в состоянии определить, что вышла из строя именно катушка индуктивности, а не коммутатор(что для данных авто частое явление), асцилографом чтоли смотрели? Вот прям "не верю"

датчик холла меняли сами, сняли трамблер, посмотрели на нее, она вздулась вся, поменяли, собрали ))) - ездит. с катушкой там все понятно было, горел чек, машина глохла на ходу... после этого заездила. зажигание никто не выставлял, но и претензий не было.

- - - Добавлено - - -

вы уж простите, я не профи, новичок, поэтому и советов тут прошу )) , оригинал в моем понятии это запчасти от GM.

ремонтом занимаюсь когда сама когда на сервисе... времени не хватает )

- - - Добавлено - - -

по распредвалу - возможно эксплуатировали так, не знаю почему...

про зажигание ниже ответ.

промывка была на стенде, но тот сервис вызывает вопросы...

Сообщение от magic_m

зажигание никто не выставлял, но и претензий не было.

необходимо выставить начальный угол, один бог ведает что теперь там выставлено, так и мотор можно угробить, причем очень не трудно...

Значит если ко мне поедете - берите с собой ключи, в первую очередь от кожуха ремня ГРМ(кстати в вашем повествовании не нашел упоминания о его замене, он родной или менялся?). Или ищите тут по форму - выставление зажигания по меткам, деу нексия(можно и просто в инете)
Это вообще первое что надо сделать, даже первее сетки.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от magic_m

сама

по меткам было так - были засечки, по ним собственно назад все и поставили.
по грм - меняли, достаточно давно, но по километражу еще должен ездить.

magic_m,
Подарите Нексию младшему брату, купите себе новую Ладу.
Как писал Марк Твен(по другому поводу, но можно применить и к ремонту Нексии): "Когда я освою эту науку, то мне уже не придётся этим заниматься, потому что я смогу за деньги оживлять мертвецов".

Сообщение от ПалБорисыч

Подарите Нексию младшему брату

так братец начнет пытать по вопросам троения )))
..да пусть развлекаются, заодно сайт от чиха поддерживают

В общем меняйте сетку для начала. Там видно будет.
Форсунки то одинаковые стоят? я имею ввиду по марке-модели

- - - Добавлено - - -

Сообщение от magic_m

по ним собственно назад все и поставили.

это называется зажигание выставлено по меткам и засечкам

форсунки 3 GM, одинаковые, подбирались по каталогу запчастей, а одна старая, стоит еще как купили машину... как работает эта форсуна (щелкает) чувствуетя очень хорошо если дотронуться, хотя мне говорили, что это может и ничего не значить.

magic_m,
Безотносительно гендерной дискриминации, скажу - между "форсунка щёлкает" и "форсунка работает очень хорошо" - гигантская смысловая пропасть.
Хорошо работающая форсунка:
1. Пропускает через все распылительные отверстия одинаковое количество(нормируется техдокументацией) топлива.
2. Создаёт дисперсные частицы номинального(нормируется техдокументацией) размера.
3. Имеет номинальные(нормируется техдокументацией) скорости отпирания и запирания клапана.
4. Имеет абсолютную герметичность клапана при номинальном(нормируется техдокументацией) давлении.
Б/Н. Комплект форсунок обязан иметь разброс характеристик в номинальных(нормируется техдокументацией) пределах.
Ставлю рупь за' сто, что никто из известных вам людей не видел этих документов, никто из них не имеет необходимого оборудования для проверки этих параметров, и никто ничего не проверял.
А "мамой клнусь, всё зашибись - сама смотри, как щёлкает" - в данном случае, не аргумент.

Сообщение от magic_m

как работает эта форсуна

работает она так: на нее подается ток, клапан открывается, бензин под давлением распыляется, ток перестает подаваться, клапан закрывается, бензин перестает распыляться. Это когда всё исправно. Если клапан негерметичен, бензин продолжает подаваться постоянно, только с разной интенсивностью. Если распылитель не распыляет бензин подается струей и не горит т.к. горят пары. В вашем авто нет коррекции импульса на каждую форсунку, он одинаковый для всех. Могу гарантировано сказать, что количество бензина проходящее через новую форсунку и ту что прошла 150т. отличается при условии одинакового импульса. Замена отдельных форсунок допустимое занятие, но на "разбеге" между ними более 100т. я бы просто вынул старую, продал на авито и вставил новую, ну вот просто чтобы не думать об этом