троит, промывка форсунок

История такая - машина 8кл, 98 гв, 154000 пробег

подтраивала, предложили промыть форсунки, после промывки иногда стала ехать рывками при разгоне, иногда троит и теряет тягу, если подгазануть - проходит.

на сервисе поменяли провода, крышку, бегунок - не помогло.
сказали ездить так, машина старая, что вы хотите ))) проблему вашу никто не найдет...

с чего начинать копать? могли ли плохо форсунки поставить? свечи? все перепроверять?

Первое поменять все фильтры. Второе проверить компрессию. Поменять свечи если прогорели. Проверить состояние поршней. Проверить работу датчика холостого хода и Датчика положения дроссельной заслонки. Это для начала.

magic_m, после первого числа можете заехать ко мне, прокатимся, посмотрим, подключимся компом, есть какие-то детали для проверки. Живу не очень далеко от вас, раменки. Это всё бесплатно если что
А до первого - меняйте фильтра: топливный, воздушный и сетку на бензонасосе, вам правильно сказали. Если еще этого не делали конечно.

Свечи новые стоят после промывки, фильтры поменяю, посмотрим на эффект...

форсунки и свечи имеет смысл вытаскивать смотреть? смутило то, что сразу после промывки появились новые проблемы.

Сообщение от magic_m

форсунки и свечи имеет смысл вытаскивать смотреть?

нет

Сообщение от magic_m

смутило то, что сразу после промывки появились новые проблемы.

ну вы привели в порядок (в порядок ли? понимаете загрязнение вполне могло маскировать собой износ...) какую-то часть авто, его поведение изменилось. нормально авто работает когда исправно, ну или практически исправно. Пока надо заняться расходниками, их всё равно надо заменить.

Помимо этого ваше авто не имеет лямбды, величина времени впрыска регулируется вручную, вы форсунки промыли - регулировку надо делать заного(а была ли она сделана до этого? а возможно ли её вообще сделать?) для этого нужен газоанализатор, сразу говорю у меня его нет и я не нашел сервиса в москве с ним

По опыту вам скажу - почти все нексии в нашем регионе лютые дрова, за последними двумя я ездил в смоленск и монино. готовьтесь к этому морально.

История данной нексии мне известна, она у нас с 98 года, досталась от папы ))

так что кое-что исключить можно )

Сообщение от magic_m

История данной нексии мне известна, она у нас с 98 года, досталась от папы

тогда вам очень повезло, нексий с таким реальным пробегом уже почти нет
Значит действительно можно исключить многое.

Раз есть история - рассказывайте что делали и когда(пробег и год), как всё началось(я про неисправность)

плановое обслуживание каждые 10т км, последний раз менялись все фильтры прошлым летом, но с того момента проехали не более 3т км, поэтому думаю есть ли смысл их сейчас опять менять? Сетку вот в топливном насосе точно не меняли уже давно. Несколько лет назад менялся трамблер (не оригинал), год назад меняли на нем датчик холла (старый стал глючить), машина стала ездить намного лучше, но троения незначительные оставались. Менялся рхх, дпдз, все оригинал. Датчик скорости недавно сгнил, поставили оригинал. Делалось что-то по двигателю, точно не скажу, делали года три назад, не при мне, но знаю, что полировали распредвал, меняли несколько рокеров и гидрокомпенсаторов. С компрессией тогда проблем не было, сейчас не мерили, но расход топлива обычный, сизого дыма нет...

Еще симптом - иногда при заводе на холодную иногда обороты плавают и начинает подтраивать, подождать погазовать - все становится нормально. Иногда заводится вообще идеально и работает ровно, раз на раз, но в процессе езды начинаются вот эти глюки вышеописанные...

Одна из форсунок стоит старая, еще заводская, есть мысль, что срок пришел и на промывке ее просто добили... может ли такое быть? )

Сообщение от magic_m

думаю есть ли смысл их сейчас опять менять

нет

Сообщение от magic_m

Несколько лет назад менялся трамблер (не оригинал), год назад меняли на нем датчик холла (старый стал глючить)

как и кто после этого зажигание выставлял?

Сообщение от magic_m

что полировали распредвал, меняли несколько рокеров и гидрокомпенсаторов.

интересна причина конечно, очень странно для пробега 150, обычно такое делают на 300-400

Сообщение от magic_m

Одна из форсунок стоит старая, еще заводская, есть мысль, что срок пришел и на промывке ее просто добили... может ли такое быть?

может, не добили, а промыли - форсунка клапан электромагнитный, пока был грязный держал, промыли щели появились и не держит. Но при промывке вам должны были это сказать, если на стенде делали.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от magic_m

Сетку вот в топливном насосе точно не меняли уже давно.

значит ее и замените, она вообще раз в 30-40т меняется. чаще топливного.

magic_m,

Скажите пожалуйста, а для чего вы сейчас собираете эту информацию? Если ремонтом и обслуживанием вы лично не занимаетесь?
Будете раздавать руководящие указания?
А смысл?
Вот вам "на сервисе поменяли провода, крышку, бегунок - не помогло", "предложили промыть форсунки", "свечи новые" поставили, "Менялся рхх, дпдз, все оригинал. Датчик скорости недавно сгнил, поставили оригинал", "полировали распредвал", и "Одна из форсунок стоит старая, еще заводская".
Вам же не интересно устройство, принципы работы, номенклатура комплектующих - как и чем вы будете контролировать исполнение ваших повелений?
Тем, что вы запомнили волшебное слово "ОРИГИНАЛ"?
Расскажите, пожалуйста, что, в вашем понимании, является "ОРИГИНАЛОМ" по отношению к Дэу Нексия?

П.С.
"Одна из форсунок стоит старая, еще заводская" -
- спасибо, поржал.