Электрическая схема ручника Nexia

Доброго времени нексияводы, нужна электрическая схема прокладки кабеля ручника, чтоб не разбирать весь салон, в каталоге схем который есть у меня почемуто нет именно этого раздела, нужно найти ближайший конец для отключения дхо при поднятом ручнике.

Сообщение от yiro@yandex.ru

нужно найти ближайший конец для отключения дхо при поднятом ручнике.

А лампа ручника на приборке чем не устраивает?

Это приборную панель нужно выковыривать, и по проводам искать удобное место подключения, имея схему легче найти , я уже врезался около аккумулятора на фишке, к габаритам и туманкам, в салоне осталось в замок врезается, ну и добавить реле ручника, может где-то с лева, рядом с предохранителями есть место.

Сообщение от yiro@yandex.ru

нужна электрическая схема прокладки кабеля ручника

спасибо, из схемы выходит что нет ни одного конектора, и не ясна прокладка проводов, мне нужен минус

- - - Добавлено - - -

интересно, если после S28 в точке А возьму "-" на катушку реле, "+" будет поступать от зажигания.

Сообщение от yiro@yandex.ru

спасибо, из схемы выходит что нет ни одного конектора,

Есть, вывод №10 разъёма X5A.
Расположение разъёмов
Нумерация контактов в электрических разъемах
Схема приборки крупнее

yiro@yandex.ru,

1. Набери в поисковике Яндекса запрос: "Провод 31 в автомобиле".
2. Узнай в интернете или у знакомых электриков, что электрические схемы читаются слева направо и СВЕРХУ ВНИЗ.
3. В ТОЧКЕ "А" перед S28 находится ПЛЮС 12 ВОЛЬТ !!!

Сообщение от ПалБорисыч

3. В ТОЧКЕ "А" перед S28 находится ПЛЮС 12 ВОЛЬТ !!!

Не надо так кричать, ПалБорисыч Всё он правильно говорит - в точке А, при _включенном_ ручнике будет искомый "-" - реле сработает. В остальное время там будет "+" - на катушке реле два "+" - катушка не сработает.
Единственный момент - я бы пару диодов поставил, на всякий случай. Один развязывающий между точкой А и катушкой, второй - обратный на катушку реле. Первый чтобы всякие блуждающие токи не подсвечивали лампочки , второй чтобы обратное напряжение с катушки (при отключении) не попалило чего в ЭБУ.

Сообщение от AVM63

Не надо так кричать, ПалБорисыч Всё он правильно говорит - в точке А, при _включенном_ ручнике будет искомый "-" - реле сработает. В остальное время там будет "+" - на катушке реле два "+" - катушка не сработает.
Единственный момент - я бы пару диодов поставил, на всякий случай. Один развязывающий между точкой А и катушкой, второй - обратный на катушку реле. Первый чтобы всякие блуждающие токи не подсвечивали лампочки , второй чтобы обратное напряжение с катушки (при отключении) не попалило чего в ЭБУ.

Да разве это крик?
Вот когда он повесит катушку в параллельную нагрузку в цепь лампы ручника, которая цепь завязана с возбуждением генератора и завязана с ЭБУ, и когда эта катушка, при включении-выключении, будет швырять в эти цепи х/з сколько-вольтовый импульс, и когда этот импульс (справятся ли с ним неизвестные диоды, поставленные неизвестно как, которых пока нет) спалит ЭБУ и генератор - вот тогда будет КРИК.

Сообщение от AVM63

В остальное время там будет "+"

хрен там идем в мою тему про самопальный автозапуск и листаем, если авто не заведено - там будет "-" и при разомкнутом выключателе, надо диод ставить обязательно.

- - - Добавлено - - -

Хотя плевать запитано от 15го, кто будет стоять за незаведенной авто с включенным зажиганием то?