Поршни! HELP!!!!!!!!

Сообщение от алекс04

Прошивкой степень сжатия не снижается

Степень сжатия не снижается, но можно откорректировать углы зажигания. Хотя, я не совсем уверен, можно ли скорректировать такую разницу.

Переходить на 95 - 98 бензин. Только такой выход.
Либо газ. Там октановое число 102-105

Залил 95 октан корректор тоже на 95 поездил звон идет , вчера также на 95 но октан на 92 пробую вроди бы пропал звон, ещё зажигание когда выставляю как будто шестерня коленвала не строго по центру встаёт а немного проходит, пол зуба . И УОЗ ПО СКАНЕРУ 10 -16 17 СКАЧЕТ МЕНЬШЕ 10 НЕ БЫВАЕТ НА ХХ . Завтра попробую на зуб назад перенести посмотрю какой УОЗ будет. Мозги прошиты R-9,

Сфоткай шестерни

Сообщение от ИЛЬЯС64

Залил 95 октан корректор тоже на 95 поездил звон идет , вчера также на 95 но октан на 92 пробую вроди бы пропал звон, ещё зажигание когда выставляю как будто шестерня коленвала не строго по центру встаёт а немного проходит, пол зуба . И УОЗ ПО СКАНЕРУ 10 -16 17 СКАЧЕТ МЕНЬШЕ 10 НЕ БЫВАЕТ НА ХХ . Завтра попробую на зуб назад перенести посмотрю какой УОЗ будет. Мозги прошиты R-9,

В диагностике УОЗ отображается расчетный, но без учета погрешностей в механической части. Соответственно, увидеть изменения при перестановке ремня на зуб не получится, ЭБУ о фактическом положении валов ничего не знает.

Сегодня разберу сфоткаю только я не знаю получится ли выложить сюда. РХХ 16 - 18 шагов, абсолютное ДАВЛЕНИЕ 31-32 . УОЗ ОТ 10 И ВЫШЕ. ПРОГРАММА ДЕЛКО 1211.

Сообщение от ИЛЬЯС64

ДЕЛКО 1211

По моему опыту, Delco на A15MF полную муть показывает. Менее удобно, но более адекватно отображает показания Daewoo Research.

Део ресеч Я не знаю как записать диагностику

А что её записывать? Смотришь что не так и сразу исправляешь

Если хочешь кому-то показать, можно скриншотов с графиками наделать.