дэу суппер салон 95г дв 2л.нет опережения зажигания,при ускорении стал тупым.ЭБУ..без трамблера,диагностика ошибок не выдает..комп.тоже..?ребята может кто знает.подскажите.
Поиск
дэу суппер салон 95г дв 2л.нет опережения зажигания,при ускорении стал тупым.ЭБУ..без трамблера,диагностика ошибок не выдает..комп.тоже..?ребята может кто знает.подскажите.
модель двигателя, что делалось по мотору после чего тупить стал? что нибуудь вообще проверяли делали? причин может быть миллион.. экстрасексы клуба спят еще)
Summer, судя по вот этому:
этот авто вообще не нексияСообщение от alex077
http://autoback.ru/otzivi_o_daewoo_super_salon
по теме у меня матиз был 0,8 трамблерный ..тоже ошибок не выдавал - как итог - поменял ДАД, ДТВ и ДТОЖ (на мозги) - причем менял не сразу и после каждой замены были улучшения. Попробуйте на форуме Эсперо почитать - судя по всему это аналог вашего авто.
а разница какая принципиальная? в моторостроении принципиально нового за последние лет 40 не изобрели практически ни чего...
двигатель опель,двигатель еще не делался.с этой поломкой я его взял,но понял это после.спасибо
да как бы не за что ни какого диагноза не поставили, опелевских двигателей очень много, модель или хотя бы фото, ну и надо бы метки проверять, по идее у тебя уже рестайловое колено, и может быть та же проблема со шпонкой что и на нексиях.. разбивает посадочное и звездочка ГРМ на коленвале начинает гулять
на опель вектра такой дв. 2л.но он с трамблером
скорей всего от Эсперо C20LE
http://58.img.avito.st/640x480/1913510058.jpg
Последний раз редактировалось Vadim 77; 16.04.2016 в 11:30.
начни с ГРМ проверь метки, шпонку коленвала, потом давление в рампе и форсунки
все мети и давление,все отлично....не могу понять,что дает команду на опережения..... спасибо
Ваши права
