взаимозаменямость головки A15SMS(SOHC) и G15MF(SOHC)

Сообщение от FLAT61157

Распредвал мой старый , у него в комплекте не шел.

тут были уже такиеже умельцы. Нужно ставить всю голову целиком с распредвалом. Там есть тонкости и они в миллиметрах.

Хорошо бы подсказал кто на практике с этим сталкивался, а то купишь распредвал ( стоит он немало)а это не он. Теория это хорошо, а практика - сила.

явно, что у тебя в смс-ной голове стоят короткие клапана от мф. сними клапанную крышку, поддомкрать одно колесо, включи 5-ю передачу. если крутить за колесо, то будет вращаться двигатель.
покрути, ощупывай рокера. там, где рокер будет болтаться, стоят короткие клапана. их нужно заменить.
распредвал, твой старый, если он не ушатан, то он вполне подойдет.
тяги нет - проверь давление в рампе и форсунки.

До этого тяга была нормальная( форсунки наверно не трогали).не могу дозвонится до хозяина головки, чтобы прояснить- шифруется наверно. Вспоминаю слова мастера - что на старой головке были проточки на клапанах(а может путаю) а на новой их нет.

Сообщение от FLAT61157

До этого тяга была нормальная( форсунки наверно не трогали).не могу дозвонится до хозяина головки, чтобы прояснить- шифруется наверно. Вспоминаю слова мастера - что на старой головке были проточки на клапанах(а может путаю) а на новой их нет.

Правду никто не скажет, своих мастеров за задницу и в перед, вероятные причины Вам дали.

Сообщение от FLAT61157

До этого тяга была нормальная( форсунки наверно не трогали).не могу дозвонится до хозяина головки, чтобы прояснить- шифруется наверно. Вспоминаю слова мастера - что на старой головке были проточки на клапанах(а может путаю) а на новой их нет.

на старой головке были короткие клапана и маленькая степень сжатиия в результате чего клапана с поршнем не встречались. На новой головке степень сжатия повысили путем уменьшения камеры сгорания и поставили длинные клапана.
Проточек на поршнях ни там ни там небыло.
тут народ уже обжигался пытаясь комбинировать головки от разных двигателей со своими корпусами РВ. результат плачевный. Но чтоб ктото целиком поставил голову от sms вместе с его корпусом РВ и самим РВ я не видел.

Сообщение от IlyaD43

на старой головке были короткие клапана и маленькая степень сжать сжатиия в результате чего клапана с поршнем не встречались. На новой головке степень сжатия повысили путем уменьшения камеры сгорания и поставили длинные клапана.
Проточек на поршнях ни там ни там небыло.
тут народ уже обжигался пытаясь комбинировать головки от разных двигателей со своими корпусами РВ. результат плачевный. Но чтоб ктото целиком поставил голову от sms вместе с его корпусом РВ и самим РВ я не видел.

он про клапана написал, про проточки на поршнях ни кто и не говорит,

FLAT61157, проточки на клапанах не критичны, на неоригинальных клапанах их может не быть, тебе алекс04, сказал как проверить

Сообщение от IlyaD43

на старой головке были короткие клапана и маленькая степень сжатиия в результате чего клапана с поршнем не встречались. На новой головке степень сжатия повысили путем уменьшения камеры сгорания и поставили длинные клапана.
Проточек на поршнях ни там ни там небыло.
тут народ уже обжигался пытаясь комбинировать головки от разных двигателей со своими корпусами РВ. результат плачевный. Но чтоб ктото целиком поставил голову от sms вместе с его корпусом РВ и самим РВ я не видел.

Не правильный порядок сборки, приводит к плачевным результатам (криворукость), нигде не видел продаже линейки, для шестого класса, как и постели с распредвалом для смс.

Так мужики , ситуация еще более запуталась, дозвонился хозяину попросил уточнить - он сказал что авто 95 г корейской сборки G15MF(sohc) , но на его головке надпись GM , на моей значок daewoo и хозяин головки сказал что клапана гнуло 2 раза. Значит либо движок меняли либо голову ( по фоткам в интернете его голова похожа на A15SMS) .На моей голове надпись 94581192, на его голове 90400027. Сказал что машина работала тихо, значит версия что хозяин ставил короткие клапана по ошибке отпадает. Распредвал у него остался , может договорюсь на крайний случай заберу по дешевке если он не убитый. В пятницу еду к мастерам к тем же ( мои хорошие знакомые всегда все по чесноку делают и взяли с меня кстати 3 тыс вместо 6). Сказали поиграют с метками.

- - - Добавлено - - -

Но постели у него не осталось ( машина перевертыш)

Сообщение от FLAT61157

Так мужики , ситуация еще более запуталась, дозвонился хозяину попросил уточнить - он сказал что авто 95 г корейской сборки G15MF(sohc) , но на его головке надпись GM , на моей значок daewoo и хозяин головки сказал что клапана гнуло 2 раза. Значит либо движок меняли либо голову ( по фоткам в интернете его голова похожа на A15SMS) .На моей голове надпись 94581192, на его голове 90400027. Сказал что машина работала тихо, значит версия что хозяин ставил короткие клапана по ошибке отпадает. Распредвал у него остался , может договорюсь на крайний случай заберу по дешевке если он не убитый. В пятницу еду к мастерам к тем же ( мои хорошие знакомые всегда все по чесноку делают и взяли с меня кстати 3 тыс вместо 6). Сказали поиграют с метками.

- - - Добавлено - - -

Но постели у него не осталось ( машина перевертыш)

Распредвал лучше менять со своей постелью...
И проверь, как Алекс04 написал-не долго. (По поводу длины клапанов)