Клин КПП

с таким звуком проехал максимум км5,звук идет с 3й передачи и выше

масло , если по уровню, сверху не видно. а звук, вполне мог что-то сломать, пока кпп была заблокирована. запиши звук на видео. послушаем.

завтра запишу,на ходу похож как ранее писал как будто локер об дорогу чертит,ехал вчера в гараж был момент 2-3 секунды тишина,ну думаю точно локер,может что то попало в КПП когда я крышку снимал?

- - - Добавлено - - -

или на додшипник ступицы

- - - Добавлено - - -

по моему я прилип все равно на разбор коробки(((А уровнемерная пробка КПП у правого привода?

Сообщение от Shurrrup53

или на додшипник ступицы

ручник. домкратишь одно переднее колесо. запускаешь мотор, включаешь передачу, отпускаешь сцепление и тд. разгоняешь колесо до 60-80 кмч. слушаешь шум.
затем проделываешь данную операцию со вторым колесом.
если звук разный, то это подшипник. если одинаковый, то КПП

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Shurrrup53

уровнемерная пробка КПП у правого привода?

да...

звук с салона очень слышло,а снаружи не сразу поймешь что чтото гудит

- - - Добавлено - - -

Блиин,я чет и не подумал вывесить другое колесо,но я больше склоняюсь к КПП чем к подшипнику,хотя....

- - - Добавлено - - -

Утро вечера мудренее,завтра залью видео,послушаем,спасибо за оперативность в ответах алекс04

- - - Добавлено - - -

Алекс,проанализировал свои действия,когда первый раз снимал крышку,мне удобно так называть,что то упало,металлический звуз,но я не нашёл что это было,а теперь догадываюсь,пойду завтра снимать поддон кпп

Сообщение от Shurrrup53

снимать поддон кпп

её может там не оказаться. отверстие между корпусом кпп и корпусом главной пары - небольшое.
может случиться так, что придется снимать механизм КПП.

к сведению, для снятия механизма не нужно снимать кпп с машины. даже яма не нужна. всё делается ч-з арку левого колеса.

Поэтому на повороте и пропал звук, попробую магнитом проводить мож поймаю

Если не получится, пиши. Попробую найти свой фотоотчет, по разбору коробки без снятия.

Сообщение от алекс04

её может там не оказаться. отверстие между корпусом кпп и корпусом главной пары - небольшое.
может случиться так, что придется снимать механизм КПП.

к сведению, для снятия механизма не нужно снимать кпп с машины. даже яма не нужна. всё делается ч-з арку левого колеса.

Привет, подскажи а нужно снимать кпп для замены подшипника первичного вала? Или лучше снять? История такая: на скорости стукнуло в коробке и зазвенело, машину остановил на обочине, осмотрел - все вроде норм. Завожу, грохот стоит, выжал сцепление не помогло, прикатили домой, снял кпп, заменил корзину, диск сцепления и выжимной подшипник. Поставил кпп, завел с выжатым сцепление - все тахо, начал отпускать педаль и снова грохот, пришел к выводу что подшипнику первичного вала кранты. Попробовал прокатится назад вперед, гремело тише, но в итоге похоже заклинило подшипник, потому что отпускаю сцепление - двигатель чахнет, ощущается что диск сцепления не может провернуть первичный вал. В итоге подкатили авто к гаражу друга. Думаю снимать кпп или есть возможность заменить не снимая? И еще вопрос: может подшипники с чего нибудь подходят (может ВАЗ, УАЗ и тд) или нет? Можно снять кпп, но гараж на долго занимать нельзя, а двигатель на 1 подушке боюсь не выдержит долго.

Сообщение от Shurrrup53

звук с салона очень слышло,а снаружи не сразу поймешь что чтото гудит

защита двигателя не тренькает об выхлопную трубу, тоже металлический звук издает, особенно если резко газку поддать.