Загорается лампа давления масла при оборотах ниже 1500

Доброго времени суток.

Сегодня появилась проблема.
Загорается лампа давления масла при оборотах ниже 1500.
Масло в движке есть. Залита синтетика.
Пробег около 50 000

На что думать? Датчик или насос?

Можно для начала масляный фильтр поменять.

маловероятно - масло светлое

Фильтр может быть бракованным.
Но первым делом я бы проверил датчик. (Померять давление механическим манометром) Там мембрана может прохудится и он будет показывать неправильное давление.
Если масло менялось вовремя и на "нормальное"-то масляный насос скорее всего рабочий.
Частой причиной бывает попадание герметика (ну или прочего мусора)в маслозаборник (частое явление у любителей мазать герметиком по поводу и без повода.)
Ну и в редукционный клапан может соринка какая попасть-тоже вариант.
для остальных причин вроде как рановато еще (если пробег действительно 50)

Сообщение от Конь в пальто

Фильтр может быть бракованным.

1. фильтр поменял - не помогло
поменял для "очистки совести" - меньше всего на него грешил

Сообщение от Конь в пальто

Но первым делом я бы проверил датчик. (Померять давление механическим манометром) Там мембрана может прохудится и он будет показывать неправильное давление.

2. поменял датчик - оказалось, что он лопнул и нехило травил масло
механическим не померяли (как оказалось зря я поспешил и думал, что проблема только в трещине)

Сообщение от Конь в пальто

Если масло менялось вовремя и на "нормальное"-то масляный насос скорее всего рабочий.

3. масло после 2000 использовалась только синтетика

Сообщение от Конь в пальто

Частой причиной бывает попадание герметика (ну или прочего мусора)в маслозаборник (частое явление у любителей мазать герметиком по поводу и без повода.)

4. герметик нигде не использовался

Сообщение от Конь в пальто

для остальных причин вроде как рановато еще (если пробег действительно 50)

5. пробег реальный

заодно поменял масло и еще раз фильтр масляный
оказалось, что проблема после замены датчика полностью не исчезла - на холостых лампа все равно помаргивает чуть-чуть - примерно вполнакала

p.s. кстати, датчик оригинал сейчас 650 р стоит

Ну тогда надо механическим замерить... Либо где то забило канал... Или все таки маслозаборник.

забитый канал - маловероятно
чем он мог забиться - отработанное масло при замене мало отличается от свежего
буду выбирать время и поеду механическим мерить
тешу себя надеждой, что датчик не очень качественный попался

Сообщение от AVGR

Загорается лампа давления масла при оборотах ниже 1500.

Масло не палёное?

сегодня разобрал мотор с горящей лампочкой.
чел купил авто, поездил пару недель, сменил масло и...

по моему мнению предыдущий хозяин поздно заметил текущий датчик давления масла (он меняный, т.к. стоит ВАЗовский)
и мотор поработал без масла со всеми вытекающими. далее залили присадку - загуститель и продали авто.

на КВ выработка такая, что даже замерять не нужно. и выработка в масляном насосе.