1сказали спасибо
я просто щас не помню но чек горит именно из за ДПРВ БК пишет не помню какая именно ошибка а 0122 сори перепутал
Шериф офф, записывай работу движка и выкладывай![]()
если чек загорает значить проблема не устранена. проверь датчик ДПРВ на работаспособность, если не работает то под замну, если работает то надо разбираться...
кто бы зал как его проверить
Проверка тестером ДПРВ
Разъем имеет три контакта.
1- масса датчика
2- сигнал с датчика
3- питание датчика (приблизительно 10 Вольт)
Отсоединяем датчик от разъема .
Включаем зажигание.
Тестером проверяем соответственно питание и массу. Отностительно массы автомобиля меряем постоянное напряжение.
НА 1 контакте разъема U=0 В
На 3 контакте разъема U=10-12 В
Подключаем датчик к разъему.
Проверяем его работу.
Берем иголку и прокалываем изоляцию на проводе идущему к 2 контакту разъема, втыкая иголку в провод.
Подсоединяем тестер в режиме измерения постоянного напряжения, между массой авто и иголкой.
При прокручивании стартером напряжение должно колебатся в пределе от 0 до 5 Вольт.
Если сигнал отсутствует, проверить еще раз питание датчика и его массу.
в общем проверил сегодня ДПРВ. Итог при вкл. зажигании замеры сначала снял с фишки датчик: 1 от лобового стекла 5.96, 2 - 0.08 наверно можно считать 0, 3 - 12 вольт. Теперь на заведенном двигателе через иголку как сказали 1 меняется от 2.7 до 3.6Б, а 2 - 0.08 вольта. Что означают эти показания датчик жив или приказал долго жить7
- - - Добавлено - - -
вот ссылочка на видео работа движка посмотрите http://youtu.be/mLroYJsgDOc
Шериф офф, по видео по-моему один из роликоа ГРВ подвывает.
ГРВ это что главный распред вал а ролик ремня грм?Проосто 2.5 года как она у меня ремень не разу не менял проехал 25 тыс а предыдущий хрен знает менял или нет пробег 111тыс.
работает шумно. не нормальный шум. воет ролик грм или может на генераторе подшипник. да и помимо звук не очень хороший