машинка тупит

а на счёт этого что можете сказать: "недавно вроде проверяли мне обратный клапан, и вот что написали на бумажке (только что вспомнил и нашёл): рабочее давление 3,0 кг/см.кв. а без обратки 3,5 кг/см.кв." - это нормально? ведь обратный клапан у всех одинаковый бывает. как его проверить можно???

Сообщение от mr_CooL

без обратки 3,5 кг/см.кв."

мало. 99%, что у тебя проблема в бензонасосе.

замеряли сам бензонасос: при включённом зажигании 4 атмосфер а если завести то 4,5 , это мало???

При проблеме с производительностью насоса, было так, что авто сложно завести с первого раза, при длительном простое, например с утра, нужно крутить несколько раз стартером, пока не накачает, тоесть включать зажигание несколько раз. Но затупов при ускорении не было и речь в обще не о нексии, просто из личного. Что то в симптомах должно же быть похоже.

давление это один из показателей. производительности может не хватать. были случаи, когда трубку бензопровода загибали (на кочках, или домкратом) в итоге потока бензина не хватало. а давление набиралось.

честно говоря мне и самому казалось что топлива не хватает, недавно топливный фильтр менял может бракованны попался. завтра в топливной системе буду копаться...
спасибо за советы...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от perchic1

При проблеме с производительностью насоса, было так, что авто сложно завести с первого раза, при длительном простое, например с утра, нужно крутить несколько раз стартером, пока не накачает, тоесть включать зажигание несколько раз. Но затупов при ускорении не было и речь в обще не о нексии, просто из личного. Что то в симптомах должно же быть похоже.

при запуске потряхивает, заводится не как должна а как будто что то не хватает...

- - - Добавлено - - -

сегодня почистил топливную систему, поменял бензонасос, сетку в баке, топливный фильтр но эффекта мало. решили снять и проверить инжектора (чистил в другом сервисе, а теперь друг диагност сам приобрёл собственный) и вот оно, все 4 работают по разному как ступеньки, хотя тот мастер утверждал что промыл нормально чистили мы их долго и в итоге стали работать одинаково но на 3 ёх инжекторах стали появляться капли при давлении. Друг говорит что они пропускают чучуть. Но машинка стала просто летать, обороты набирает очень резво!!! позже поменяю но пока этот расклад меня вполне устраивает

лямбду смотри. маловероятно но возможно. производитель рекомендует менять ее раз в 75 тыс. даже если нет никаких видимых признаков. Желательно чтобы какой нибудь хороший спец сначала ее померил на сопротивление и работоспособность т. к. вещь не дешевая

я же писал что у меня евро - 0 "ноль" с завода

Надеюсь друг мыл на стенде, а не ультрозвуковой ванночкой, убивают они форсунки порой.

ванночкой, поэтому и потекли но машинка стала очень шустрей