машинка тупит

лямбду смотри. маловероятно но возможно. производитель рекомендует менять ее раз в 75 тыс. даже если нет никаких видимых признаков. Желательно чтобы какой нибудь хороший спец сначала ее померил на сопротивление и работоспособность т. к. вещь не дешевая

а на счёт этого что можете сказать: "недавно вроде проверяли мне обратный клапан, и вот что написали на бумажке (только что вспомнил и нашёл): рабочее давление 3,0 кг/см.кв. а без обратки 3,5 кг/см.кв." - это нормально? ведь обратный клапан у всех одинаковый бывает. как его проверить можно???

Сообщение от mr_CooL

без обратки 3,5 кг/см.кв."

мало. 99%, что у тебя проблема в бензонасосе.

замеряли сам бензонасос: при включённом зажигании 4 атмосфер а если завести то 4,5 , это мало???

При проблеме с производительностью насоса, было так, что авто сложно завести с первого раза, при длительном простое, например с утра, нужно крутить несколько раз стартером, пока не накачает, тоесть включать зажигание несколько раз. Но затупов при ускорении не было и речь в обще не о нексии, просто из личного. Что то в симптомах должно же быть похоже.

давление это один из показателей. производительности может не хватать. были случаи, когда трубку бензопровода загибали (на кочках, или домкратом) в итоге потока бензина не хватало. а давление набиралось.

честно говоря мне и самому казалось что топлива не хватает, недавно топливный фильтр менял может бракованны попался. завтра в топливной системе буду копаться...
спасибо за советы...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от perchic1

При проблеме с производительностью насоса, было так, что авто сложно завести с первого раза, при длительном простое, например с утра, нужно крутить несколько раз стартером, пока не накачает, тоесть включать зажигание несколько раз. Но затупов при ускорении не было и речь в обще не о нексии, просто из личного. Что то в симптомах должно же быть похоже.

при запуске потряхивает, заводится не как должна а как будто что то не хватает...

- - - Добавлено - - -

сегодня почистил топливную систему, поменял бензонасос, сетку в баке, топливный фильтр но эффекта мало. решили снять и проверить инжектора (чистил в другом сервисе, а теперь друг диагност сам приобрёл собственный) и вот оно, все 4 работают по разному как ступеньки, хотя тот мастер утверждал что промыл нормально чистили мы их долго и в итоге стали работать одинаково но на 3 ёх инжекторах стали появляться капли при давлении. Друг говорит что они пропускают чучуть. Но машинка стала просто летать, обороты набирает очень резво!!! позже поменяю но пока этот расклад меня вполне устраивает

я же писал что у меня евро - 0 "ноль" с завода

странно ты не путаеш должно с завода евро 3

Сообщение от tarchudik

странно ты не путаеш должно с завода евро 3

нет, могу даже фотку скмнуть