Не заводится. Уже весело)))

Да банально ремень перескочил.

Еще вариант-с давлением масла (редукционный клапан заклинило) Гидрокомпенсаторы тупо не дают клапанам закрыться... Такое уже у кого то было-описывали. Хотя тут очень спорно. Но как вариант-подумалось, что может быть и такое.

Сообщение от Конь в пальто

Такое уже у кого то было-описывали.

я описывал. но в том случае в моторе, вместо масла, какой-то гудрон был.

Кстати, Алекс, сколько все таки должно быть давление горячего масла на ХХ. (На A15MF) Везде пишут по разному-от 0,8 до 1. Но мне кажется мало это...

0,5 лампочка загорается, желательно 1,2-1,5 но не менее 0,8