Если две текут постоянно, то их конечно менять.
Резинки сгорели, ничего страшного.
Чем и как мыли?
Если две текут постоянно, то их конечно менять.
Резинки сгорели, ничего страшного.
Чем и как мыли?
Карбюраторкой абро аэрозольной.. сегодня еще поезжу посмотрю на поведение машины...
Напругу для открытия сколько подключали?
12, напрямую от акума..
Ну так вот поездил я сеня, конечно толк есть от промытия, машинка прям забегала по настоящему.. Расход немного уменьшился (2 форсенки то не закрываются до конца..), обороты сейчас чуть плавают, на панели вроде ровно, но по выхлопу и движку слышно троение.
Ну и вопросы
Свечи стоят старые бриск, могли ли они попачкаться сгоревшими резинками от форсунок, которые упали уменя при снятии рампы с форсами?
Купил свечи нжк с V образным сердечником, стоило ли их брать?
Лучше успользовать 5в блок питания, 12в много.
Если форсы текут, на горячую должна плохо заводиться.
Испачкачкаться не могли.
Если они по всем параметрам подходят, то можно и их поставить.
По мне, лучше использовать простые/дешевле, но поменять их чаще.
Ну толк канеш есть от промывки, но вот расход по прежнему большой.. вот 2 из них сами по себе пропускают бенз (без подачи энергии), получается что бенза больше заливается и его сгорает больше? значит чтоб расход нормализовался эти форсунки просто сменить надо? нашел кстати не оригинальные по 750р как думаете стоит нет их брать?
Если расход 20л, одни форсы не спасут.
Ну почему же, зима, две льют, вполне возможно.Сообщение от RADIST33
да не че 12в не много мужик дал форсы промыть от 12ки я тока со смены пришел дома кромь 220в не че нету ну я взял блок питание от ноутбука 16в шприц большой спрей для еорбюратора так еще че шланчик вакумный от класики и промывку инжектора и все 15 минут и готова щя ездиет мужик и не жалуется а мне 10л бенза почти даром
доброго всем дня, уважаемые форумчане!) У меня вот такой вопрос: в сервисах форсунки чистят ультразвуком, как вы думаете можно ли к этому делу пристроить ультразвуковую стиральную машинку?))