14сказали спасибо
Зачем домкратить, если и так машина не едет. Т.е. крутиться ничего не будет.
Жидкость тормозная и в сцеплении, и в тормоза одинаковая. ДОТ-4. Меняется раз в 2 года независимо от пробега.
Повторюсь. Если дело в сцеплении, то при включении передачи и отпустив педаль сцепления, спидометр будет стоять, т.е. котобка во вращение не придет.
Если неисправен ШРУЗ, независимо от того какой из четырёх, то спидометр начнёт показывать скорость.
Техника безопасности.Сообщение от алекс04
При чем тут ТБ? Машина не едет, колёса не крутятся. И так всё ясно. Смотрим на РЦС и спидометр.
Ну ему просто посоветовали завести, включить скорость и выйти смотреть-крутится шрус или нет, вот я и говорю, что лучше поддомкратить-кто знает, ведь она у него на 10 см передвигалась.
А по поводу-все таки мне кажется, что сцепление бракованное попалось. Или вилка сломана.
Хотя, спорить не буду, вам, алекс, виднее. Опыт о многом говорит.
Такие дела лучше делать вдвоём, это раз. Работает РЦС, или нет в одного посмотреть НЕВОЗМОЖНО, это два. Если бы была сломана вилка сцепления, то передачи не включались на заведенном двигателе и педаль становится твёрдой, не нажимается почти, это три.
ЗЫ. Вилки на нексиях крепкие, не видел, чтобы ломались, а вот отжимной рычаг от оси вилки отрывается, или проворачивается по сварке.
Ну, собственно, я про этот рычаг и имел ввиду. А так конечно-с этим не поспоришь ))
Может вертолет регулировки просит...
алекс04 брат сейчас сходил в машину сел прогревать воткнул заднюю передачу начала еле еле отъезжать первую то же самое решил посмотреть РЦСна фото при ненажатой педали
а так при движении ход 2-3 см,и теперь при выставлении скорости при заглушенном двигателе с места не толкнешь(сопротивление)
вот по ссылке видео ходаhttp://auto.mail.ru/forum/topic.html...814&pg=1#18381
Последний раз редактировалось Алексей119; 08.01.2015 в 14:19.
Похоже всё-таки сцепе хана.
то есть не в замерзшей ТЖ дело?
Ваши права
